З'явився в кінці 80-х років 20 століття аеробус320 з самого початку відрізнявся рядом нововведень, якими не володіли інші повітряні судна того покоління. По-перше, в цьому літаку пілот вперше не чинив безпосереднього впливу на органи управління, тому що була система електродистанційною управління. Вона передавала команди з керуючих рукояток на механізми за допомогою електропроводки.
По-друге, кабіна екіпажу була забезпечена новимиприладами. Замість стрілочних дисплеїв з'явилися променеві, які згодом були замінені на рідкокристалічні. По-третє, перший екземпляр літака аеробус А 320 отримав горизонтальне оперення.
Сучасний аеробус 320 відрізняється тим, що в йогоконструкції використовується значна кількість композитних матеріалів - вуглепластика і фіберпластіка, а також стільникових матеріалів. Їх особливістю є надзвичайна щільність і жорсткість при малій вазі. Використання таких матеріалів дозволяє отримати більш легку за вагою і складну по конфігурації конструкцію, яка не схильна до корозії і ряду інших руйнівних впливів. Крім того, повітряне судно забезпечено дуже важливим заходом безпеки - великою кількістю виходів, в тому числі чотирма пасажирськими та ще чотирма аварійними, що дозволяє швидко евакуювати пасажирів у разі виникнення аварійної ситуації.
Сьогодні для багатьох маршрутів на середні та дальнівідстані Airbus A320, салон якого може мати різні модифікації, є популярним транспортним засобом. Літак може перевозити від півтори сотні до 180 пасажирів залежно від його планування. Тут передбачена така особливість, як можливість перельоту бізнес-класом, який відрізняється підвищеним набором послуг і особливою конфігурацією салону. У бізнес-категорії крісла стоять не по 6 в одному ряду з проходом посередині, до чого зазвичай звикли російські пасажири, а по 4 в ряду з більш широким проходом. Посадочні місця в цьому відсіку відрізняються більшими розмірами і підвищеним комфортом.
Незалежно від класу в салоні застосовуютьсянайпередовіші матеріали для обробки. Кожному пасажиру надається можливість регулювання положення крісла і індивідуального освітлення. Деякі компанії вже експлуатують повітряні судна, які мають вмонтовані в підголовники крісел рідкокристалічні телевізори, на яких можна подивитися різні програми і фільми.
Аеробус 320 розвиває крейсерську швидкість до 910км \ год. Довжина його тіла у 34 метрів, розмах крил 34,1 метр, висота 11 метрів, корисна завантаження (максимальна) близько 16,5 тонн. Середні відстані, на яких використовується літак, складають близько 4500 км, з додатковим баком повітряне судно може пролетіти на 1000 - 1600 км більше. Модель є дуже популярною, проте і вона не ідеальна, тому що за весь час існування з 1988 року з 3000 випущених машин в аваріях і катастрофах побувало двадцять два літака. Однак не кожне невдало приземлення закінчувалося трагічно. Наприклад, у 2009 році аеробус 320 досить вдало «приводнився» на річку Гудзон.
</ P>