У 1978 році дебютувало перше поколінняMitsubishi L200. Даний автомобіль випускався в декількох версіях: з вантажною повнорозмірною платформою і двомісною кабіною, з чотирьохдверною кабіною і з двомісною кабіною, в якій було два ряди крісел на чотири посадочних місця. При цьому кожен варіант може бути як заднеприводним, так і повнопривідним.
Інтер'єр досить простий. Колірна гамма складається з різних тонів сірого кольору. Передня панель зручна і зрозуміла. Традиційний набір приладів: тахометр, спідометр, покажчики температури антифризу і рівня палива. У версії Mitsubishi L200 GLS на торпеду встановлений ще один блок приладів - з вольтметром, покажчиком температури повітря за бортом і з кренометр. Зручне сидіння можна регулювати, а четирехспіцевое колесо налаштовувати по висоті.
Пікапи Mitsubishi L200 першого покоління,поставляються в Російську Федерацію, оснащувалися одним мотором - турбодизелем потужністю 100 кінських сил і об'ємом 2,400 літрів. Крутний момент ДВС доходив до 2000 оборотів в одну хвилину.
Mitsubishi L200 з бензиновими і атмосферними дизельними двигунами в Росію не поставлялися, як і модифікації з АКПП і заднім приводом.
У другому ряду пасажирам пропонуються не дужекомфортні умови: низька стеля, ні однієї кишені, та й місця для ніг трохи. Але цей недолік згладжує головне достоїнство Mitsubishi L200 - універсальність. Цей автомобіль може перевозити не тільки людей, а й вантаж (до однієї тонни). В якості додаткової опції можна встановити кунг. Mitsubishi L200 універсальний по-справжньому. Це гарний і комфортний автомобіль з хорошою вантажопідйомністю і прохідністю.
У комплектацію GL входить антикорозійнаобробка прихованих кузовних порожнин і днища, електропакет, гідропідсилювач керма, підігрів сидінь, захист картера, роздавальної коробки і моторного відсіку, два акумулятора, аудіопідготовка, електронний іммобілайзер і ліхтар задній протитуманний.
Гамма силових агрегатів складається з турбодизеля об'ємом 2,3 літра і потужністю 100 к.с. і бензинового двигуна потужністю 132 к.с. і об'ємом 2,400 літрів.
Завдяки спеціальній системі повного приводу нашвидкості до ста кілометрів на годину можна підключити передній міст. При пересуванні в заднеприводном режимі за допомогою вакуумної системи розривається механічний зв'язок переднього диференціала з півосями.
Не так давно вийшов на російський ринок Mitsubishi L200 2011. Від попередніх версій він відрізняється дизайном і комплектацією.
</ P>