Самоскид КамАЗ-65115: опис, технічні дані

Будь-яка велика будівельний майданчик завжди гостропотребує наявності спеціальної техніки, яка б змогла вирішити питання поставок різних сипучих матеріалів в найкоротші терміни і в великих обсягах. Однією з таких машин, здатної прийти в потрібний момент на виручку будівельникам, є самоскид КамАЗ-65115, про який ми і поговоримо максимально докладно в даній статті.

Історична довідка

Конвеєр Камського автомобільного заводу впершезаробив в далекому від нас лютому 1976 року. Це підприємство дало поштовх розвитку автомобілів, що мають велику вантажопідйомність. У свою чергу, самоскид КамАЗ-65115 був введений в масове виробництво в 1998 році, і до цього дня ця машина зазнала багаторазові модернізації, щоразу отримуючи все нові і нові деталі і вузли, паралельно з цим зберігаючи простоту експлуатації та технічного обслуговування.

Кілька слів про двигун

Спочатку перші моделі машини збиралися здвигуном дизельного типу КамАЗ-140.11-240, який відповідав вимогам ЄВРО-1. Він володів потужністю 240 кінських сил і обертовим моментом 85 кг / м. Використовувався також і турбонаддув. Спільно з цим мотором працювала десятіступенчатая високоточна механічна коробка передач, оснащена зчепленням з пневмоусилителя. На замовлення споживача машина могла комплектуватися мотором з потужністю 260 л. с. і редукторами мостів з передавальним числом 6,53.

В наші дні самоскид КамАЗ-65115 оснащенийшестициліндровим дизелем CUMMINS 6ISBe 285 (відповідає Євро-3) з потужністю 282 кінських сили і частотою обертання 2500 об. / хв. Робочий об'єм двигуна - 6,7 літра. Також двигун оснащений турбованим наддувом з обов'язковим охолодженням подається потоку повітря.

З таким мотором пов'язана дев'ятирівневакоробка швидкостей ZF 9S1310 зі спектром передавальних відносин 9,48-0,75. Двигун і коробка з'єднані між собою однодисковим діафрагмовим зчепленням, оснащеним гідроприводом і пневмоусилителя.

Для швидкого запуску двигуна в зимовий період року передбачено передпусковий рідинної підігрів мотора.

Крім того, є ще дві версії машини з набагато сильнішими моторами такої ж марки. Їх двигуни мають потужність 300 і 325 л. с. Витрата палива - близько 210 г / к.с.

колеса

КамАЗ-65115 - самоскид, фото якого наведенонижче, - має найоптимальніші для доріг СНД колеса. Параметри шин - 11.00 R20. Він дає можливість досить комфортно управляти машиною навіть на дуже поганих дорогах, яких на наших теренах безліч. Під час їзди по асфальтовому покриттю не чутно характерного і звичного багатьом водіям завивання мостів, а в кабіні можна розмовляти абсолютно спокійно, не підвищуючи голосу, ведучи бесіду в комофортной обстановці.

Підвіска вантажівки досить жорстка, хоча це і зрозуміло, оскільки це все-таки не легковий автомобіль, все коливання бере на себе пневмопідвіска сидіння водія.

гальма

Як гальмівної системи використовуютьсяспеціальні барабани, діаметр яких 400 міліметрів, а ширина - 140 міліметрів. Привід у гальм пневматичний, він дозволяє ефективно зупиняти самоскид КамАЗ-65115, повна маса якого в завантаженому стані цілком може досягати 25,5 тонни.

кабіна водія

Вантажівка має кабіну для водія зі збільшеноювисотою даху і новим сидінням в порівнянні зі своїми попередниками. Варто відзначити наявність бічної підтримки у водійського крісла. Також зазнав змін і приладовий щиток, оснащений великою кількістю контрольних ламп. На жаль, рульова колонка, як і раніше, не має регулювань.

Для більш зручного доступу в кабіну передбаченапара сходинок, що дозволяють без праці піднятися в неї водієві будь-якого зростання. Чітке уявлення про навколишнє оточення дають два панорамних скла. Саме по собі сидіння - кришка ящика з інструментами, кількість яких (поставляються разом з машиною) становить 24 штуки.

В якості освітлювальних приладів використовуються досить потужні фари. Пасивну безпеку високого рівня забезпечує ударопрочная облицювання з пластика, розташована на передньому бампері.

Технічні характеристики

КамАЗ-65115 - самоскид, характеристики якого в повній мірі відображають його високу продуктивність, вельми невибагливий на практиці і досить надійний. У числі його основних даних значаться:

• Тип платформи - самосвальная.
• Платформа піднімається на кут до 60 градусів.
• Поворотний радіус - 9 метрів.
• Формула коліс - 6 х 4.
• Обсяг платформи - 11 кубічних метрів.
• Повна вага - 25,2 тонни.
• Гранично допустиме навантаження на передню вісь - 6200 кг.
• Максимальне навантаження, що додається на задню вісь - 19000 кг.
• Місткість паливного бака - 250 літрів.

Рама автомашини виконана штампованої, клепати і має в своєму складі два лонжерона з перемінним перетином.

Технічне обслуговування вантажівки відбувається за такою схемою: ТО-1 через 5500 км пробігу, другий ступінь обслуговування вже через 16500 км. Ці показники майже на 40% вище, ніж у КамАЗа-55111.

Самоскиди КамАЗ-65115 ( «Авіто» - це популярнийсайт, на якому можна їх придбати дуже швидко і за доступною ціною) навіть при максимальному завантаженні цілком можуть розвивати досить пристойну швидкість свого руху - до 95 кілометрів на годину. Не проблема для машини і їзда по бездоріжжю.

Важливо також розуміти, що КамАЗ-65115 - самоскид,призначений для щоденної, монотонної роботи на різноманітних будівельних об'єктах, а тому він не пристосований для поїздок на далекі відстані (відсутній спальне місце, занадто жорстка підвіска, досить великий витрата споживаного палива).