БелАЗ. Технічні характеристики і розміри просто вражають

Бурхливий розвиток гірничодобувної промисловості наПротягом останніх десятиліть стало поштовхом для розвитку будівництва сучасної кар'єрної техніки, яка здатна перевозити вантажі великого обсягу. Самим передовими по виробництву кар'єрних самоскидів, безумовно, є БелАЗ. Технічні характеристики автомобілів цієї марки просто не можуть не справляти враження. Сучасні БєлАЗи мають величезну вантажопідйомністю і при цьому мають високу прохідність. Вони здатні працювати в самих важкодоступних місцях і при несприятливих кліматичних умовах. Ці автомобілі знайшли широке застосування як в гірничодобувній промисловості, так і в будівництві великих споруд найрізноманітнішого призначення. БелАЗ, технічні характеристики якого постійно вдосконалюються, став воістину еталоном потужності і надійності.

Історія виникнення БілАЗа

Все починалося в тяжкі повоєнні роки, вдалекому 1948 року, коли в невеликому білоруському містечку Жодіно Мінської області був побудований завод торф'яного машинобудування. У перші роки підприємство практично простоювало, поки в 1958 р з Мінського автозаводу не було передано виробництво самоскидів МАЗ-525, здатних перевозити 25 тонн вантажу. Хоча перша продукція не відрізнялася високою якістю, виробництво МАЗів тривало досить довго. Паралельно з цим велися розробки нового автомобіля. У підсумку в 1961 р з конвеєра зійшов перший БелАЗ-540, який мав вантажопідйомність 27 т. У той же самий час конструкторами заводу був створений БелАЗ, технічні характеристики якого на той момент здавалися просто фантастикою - ця вантажівка міг взяти на борт 40 т. Вантажу .

За виробництво самоскидів, які мали високувантажопідйомністю, розробники неодноразово удостоювалися найвищих нагород на міжнародних виставках спецтехніки. І це був далеко не межа. У 1969 р з'явився 75-тонний БелАЗ-549, а в 1978 р - БелАЗ-7519, вантажопідйомність якого становила 110 т. Потім був 170-тонний БелАЗ-75211. До середини 80-х Білоруський автозавод був уже визнаним лідером у виробництві спеціалізованої техніки, випускаючи до 6000 автомобілів на рік, що становило 50% світового виробництва важких кар'єрних самоскидів. У 1990 р колективом підприємства був побитий світовий рекорд. Був створений новий 280-тонний БелАЗ, характеристики якого дозволяли йому залишатися найбільшим автомобілем протягом 15 років.

Перебудова і подальший розвал Радянського Союзуне стали для заводу перепоною на шляху розвитку важкої техніки. Навіть в лихі 90-е Білоруський автомобільний завод продовжував активну виробництво, підтвердженням чого стали численні державні та міжнародні нагороди.

БелАЗ сьогодні

Початок нового тисячоліття ознаменувавсятехнічним переозброєнням заводу. В даний час це одне з найбільших виробництв в світі. У 2004 р виробничі потужності БілАЗа зросли за рахунок об'єднання з Могилівським автомобільним заводом. У пострадянський період випущений цілий ряд принципово нових моделей: 7540, 7548, 75481, 75483, 7560, а також БелАЗ-75131 і ін. Справжньою гордістю білоруських автомобілебудівників є автомобіль з номером 75710, що має вантажопідйомність 450 т. Цей БелАЗ, технічні характеристики якого просто не можуть не вразити, на даний момент є найбільшим кар'єрним самоскидом в світі.

В наші дні Білоруський автомобільний завод входитьв трійку найбільших світових виробників спецтехніки, випускаючи близько 30% кар'єрних самоскидів самої різної вантажопідйомності. При цьому темпи виробництва щорічно збільшуються на 25-30%.