Чи не заводиться ВАЗ-2110 - що робити?

Напевно, кожен власник вітчизняної «десятки»стикався з такою проблемою, коли після повороту ключа запалювання двигун відмовляється заводитися. Всі ми знаємо, що в зимовий час досить важко завести будь-яку машину, оскільки за ніч її мотор остигає до гранично низької температури. Однак що ж робити, якщо ВАЗ-2110 не заводиться на гарячу в літню пору? Викликати евакуатор і їхати в автосервіс? Або можливо взяти ініціативу в свої руки? Давайте розберемося.

стан акумулятора

Оскільки автомобіль неможливо завести безживлення батареї, в першу чергу слід подивитися на її стан. Коли не заводиться ВАЗ-2110, насамперед відкрийте капот і перевірте індикатор батареї. Якщо він червоний, отже, акумулятор потрібно зарядити. Однак що робити, коли рівень АКБ знаходиться в нормі?

Звертаємо увагу на паливний насос

Якщо не заводиться ВАЗ-2110 (інжектор абокарбюратор), причому батарея подає хороший пусковий струм, можливо, джерело бід слід шукати в паливній апаратурі. Найчастіше буває так, що мотор не запускається через відсутність в системі бензину, який перестав качати з бака насос. Продіагностувати його стан досить просто - якщо свічки видають іскру, але при цьому ДВС не заводиться, значить, проблема криється саме в цій деталі. Але так буває не завжди.

Ингода причиною всіх бід стають датчики розподільного і колінчастого валів.

По суті, це два однакових приладу, тількирозташовується один зверху, а другий знизу. Тому несправним може бути і той, і цей механізм. І якщо у вас не заводиться ВАЗ-2110, а паливна система, стартер і АКБ працюють як годинник, продіагностіруют згадані датчики на справність. Робиться це, як правило, на СТО, з застосуванням спеціального сканера. Однак визначити стан пристрою можна і власноруч. Коли при повороті ключа запалювання свічки не видають іскри, це свідчить про несправність однієї з двох вищезазначених деталей. Правда, не факт, що поломка буде ховатися саме в датчиках. Можливо, неробочими виявляться самі свічки.

Звертаємо увагу на сигналізацію

Ні, на ефективність звукової захисту ми дивитисяНе будемо. Справа в тому, що несправна сигналізація теж може вплинути на працездатність системи запалювання. Так, трапляється це рідко, але все ж від подібних поломок не застрахований ніхто. Тому (як варіант) причиною того, що не заводиться ВАЗ-2110, може стати саме сигналізація. Продіагностувати її можна лише методом виключення. Якщо паливний насос стабільно качає бензин, а сканер не видає будь-яких помилок, з імовірністю на 99 відсотків винна у всьому сигналізація. Комп'ютер, як правило, не виявляє код помилки даних пристроїв, тому висвічує, що все в порядку. Насправді ж поломка є, і, як ми вже говорили, визначити її можна тільки методом виключення. Іноді в сигнализациях «відвалюється» обхідник іммобілайзера в чіпі. У такому випадку потрібно випробувати працездатність другого дистанційного ключа. І на крайній випадок слід перевірити стан батарейок.