Зношені шланги або дефектний радіатор «Газель»стають основною причиною протікання робочої рідини в салоні автомобіля. Якщо подібне сталося, необхідно буде купувати комплект патрубків і новий охолоджувач обігрівача. Більш ефективним вважається радіатор з міді, але він має велику ціну в порівнянні з алюмінієвим варіантом.
Заміна радіатора «Газель» своїми руками зажадаєдотримання певних правил. Щоб поміняти грубку на моделі старого зразка (старше модифікації «Бізнес»), знімати всю панель необов'язково. Деталь розташована за центральною частиною торпеди, яку доведеться демонтувати. Варто відзначити, що пластиковий захист фіксується на спеціальні кріплення (пістони).
Перш ніж приступати до демонтажу елемента,необхідно злити охолоджуючу рідину, відкрутити хомути і зняти шланги. Деталь пригвинчена трьома саморізами. Після зняття старого елемента, потрібно ретельно очистити місце установки від сміття, накипу та іншого забруднення. Одночасно з радіатором слід поміняти і патрубки, що продовжить термін служби нового елемента.
По закінченню роботи, заливається новий тосол або інша рідина, що охолоджує, запускається силовий агрегат і прокачується вся система. Щоб це зробити, необхідно відкрити випускний краник.
Замінити радіатор «Газель» самому досить просто. Слід виконати поетапно такі маніпуляції:
У цьому випадку завдання виглядає трохи по-іншому, при заміні даного елементу необхідно виконати наступні кроки:
Радіатор «Газель» має наступні технічні характеристики:
Вже згадана варіація використовується вавтомобілях класу «Газель-бізнес» (силовий агрегат - УМЗ-4216). Крім того, є аналогові моделі з міді: ГБ-330242, 33027Ш, 330242-1301. Алюмінієві варіанти: 33027 - 1301010 / 1301010-33.
Популярний на вітчизняному просторіавтомобіль «Газель», установка радіатора опалення на який своїми силами не представляє особливої складності, можна модернізувати саме в цій частині. Нижче описаний процес удосконалення розглянутого вузла.
Унаслідок певних конструктивнихнедоліків опалювальних систем авто «Газель» не надто гріє, взимку в ньому буває холодно, особливо при їзді на відкритій місцевості. Це відбувається через те, що в центральних воздуховодах постійно циркулює холодне повітря. Бувалі водії часто в морози обробляють їх скотчем або ганчір'ям. Насправді, можна зробити так, щоб тепло не тільки йшло, але і прибувало.
Для цього буде потрібно встановити в стандартнупіч додатковий радіаторний елемент на вході. Знімається торпеда, від'єднуються всі шланги і троси, демонтується основний радіатор і на частині надходження повітря встановлюється додатковий аналог. Наприклад, можна використовувати радіатор від грубки ВАЗ. Максимум, що буде потрібно, обрізати штуцери.
Після того, як проведений монтаж додаткової установки, можна пристосувати ще й електричну помпу. Монтується вона під капотом, за краником управління обігрівачем і перед штатним радіатором.
Включати її можна прямо з панелі приладів, потрібнотільки вивести туди відповідну кнопку або тумблер. Обидва встановлених радіаторних елемента підключаються послідовно. При активації додаткової помпи, циркуляція збільшується і гаряча рідина, що охолоджує, проходячи через два радіатора, прекрасно нагріває салон машини. У разі, якщо на вулиці дуже холодно і двигун інтенсивно втрачає тепло - досить просто вимкнути помпу. Після монтажу подібної конструкції, як показує практика, в салоні тепло навіть при температурі зовнішнього повітря мінус тридцять.
Нижче представлений в графічному вигляді розмір радіатора «Газель».
При заміні радіаторного блоку автомобіля «Газель»слід враховувати умови використання автомобіля і кліматичні особливості регіону. Мідні моделі мають більш високу вартість, проте вони стійкіші до розривів і корозії. Крім того, швидко нагріваються і добре тримають температуру
Алюмінієві варіації підійдуть для помірного клімату, де немає різких перепадів температур. В умовах суворого клімату краще використовувати модифіковану модель з додатковим радіатором і помпою.
Для самостійної заміни даного вузла потрібно запастися набором викруток, ключів, пассатижами, новими хомутами, фомкой або невеликим ломиком.
Радіатор «Газель» самостійно замінитиабсолютно не складно. Не варто ігнорувати своєчасне обслуговування цього вузла, оскільки він відповідає за тепло в салоні. При перших ознаках течі або в разі явних ознак зносу конструкції, рекомендовано виконати заміну деталі. Дотримуючись всіх вказаних етапів, з цією роботою впорається навіть автомобіліст-початківець.
</ P>