Заміна радіатора охолодження на ВАЗ-2110. Інструкція, причини заміни. Пристрій і принцип роботи радіатора

Будь-якому двигуну внутрішнього згоряння потрібенхороший тепловідвід. Для цього в автомобілі передбачений радіатор охолодження. ВАЗ-2110 теж їм оснащується. Згодом його експлуатаційні характеристики погіршуються. Тому у автомобілістів назріває питання про його заміну.

Пристрій, принцип роботи

Конструкція вазовского радіатора передбачає наявність наступних елементів:

Корпуси, який складається з двох половинок.
Патрубків.
Зливного крана.
Заливний пробки.
Впускного і випускного клапана.
Серцевини.

Що стосується матеріалів, корпус може бутивиготовлений з міді або алюмінію. До нього примикають гумові патрубки. За ним циркулює охолоджуюча рідина. Серцевина є ряд латунних трубок. Вони спаяні з ребрами охолодження. У систему антифриз потрапляє через верхній заливний кран. Внизу передбачений кран для зливу рідини. Крім цього в конструкції передбачений електричний вентилятор. Він виробляє примусову циркуляцію повітря.

причини заміни

Радіатор не є витратним матеріалом, атому термін служби його не регламентується. Більш того, ця цифра може суттєво відрізнятися на одному і тому ж автомобілі і складати від трьох до десяти і більше років. Все залежить від якості рідини, що заливалася в систему, а також від періодичності її заміни. Якщо вчасно не поміняти тосол, він починає випадати в осад. Через це погіршується пропускна здатність трубок. Це може призводити до погіршення теплообміну і, як результат, до перегріву двигуна.

Ще однією причиною заміни радіатора охолодження наВАЗ-2110 є пробою елемента. Причому він може бути не таким явним. Наприклад, автомобіліст може замінити невеликий догляд рідини з розширювального бачка. Це відбувається через розгерметизацію корпусу. І якщо раніше ці радіатори ремонтували, то зараз простіше і швидше буде замінити їх цілком.

Яка на радіатор ВАЗ-2110 ціна?

Вартість на теплообмінник безпосередньо залежить відматеріалу, з якого він виготовлений. Раніше ми вже сказали, що існують мідні і алюмінієві радіатори. Вартість останніх на порядок менше. Найбільш доступним в плані вартості є радіатор "Лузар". Його можна придбати за одну тисячу рублів. Продукція фірми "ПРАМ" коштує близько півтори тисячі.

Алюмінієвий радіатор відрізняється легкою вагою. Однак у нього менша тепловіддача. До того ж алюмінієвий радіатор швидше піддається корозії. Що стосується мідних виробів, вони важчі в масі. Однак відрізняються високим ККД, який на 40 відсотків велике, ніж у алюмінієвих аналогів. Вартість двохсекційного мідного радіатора становить п'ять з половиною тисяч рублів.

Інструменти і пристосування

Закріплений даний елемент досить просто. Тому заміна радіатора охолодження ВАЗ-2110 може проводитися при мінімальному наборі інструментів. Для виконання даної операції нам знадобиться ключ на 13, хрестова викрутка і ємність для зливу рідини. Бажано використовувати плоский таз. Можна скористатися 10-літрової пластикової каністрою (попередньо вирізавши боковину з неї).

заміна

Перед тим як зняти радіатор на ВАЗ-2110, потрібнозлити стару охолоджуючу рідину. Відкриваємо капот і ставимо під низ теплообмінника ємність. Відкручуємо зливний краник за допомогою ключа на 13. Щоб в системі не утворювався вакуум, слід викрутити кришку розширювального бачка. Так рідина потече набагато швидше.

Оскільки в системі використовується електричний вентилятор примусового охолодження, потрібно від'єднати і його. Спершу відкручуємо клему, від якої він живиться.

Далі знаходимо по боках два кріпильні болти. Відкручуємо їх накидним або гайковим ключем. Після цього викручуємо третій болт. Він знаходиться в нижній частині електровентилятору. Потім можна спокійно витягувати його з кріплень назовні.

Але на цьому заміна радіатора охолодження ВАЗ-2110не закінчується. Оскільки теплообмінник об'єднаний з системою за допомогою патрубків, потрібно зняти і їх. Ці гумові елементи розташовані по периметру з нижньої і верхньої частини. За допомогою хрестоподібної викрутки відкручуємо кріпильні хомути.

Як далі проводиться заміна радіатораохолодження на ВАЗ-2110? Потім слід акуратно від'єднати патрубки. Зверніть увагу, що вони можуть бути щільно затиснуті в отворах. Тому доведеться докласти силу. Намагайтеся не пошкодити поруч розташовані навісні елементи. Після цього можна витягувати старий радіатор назовні. Діставати його потрібно під нахилом (в сторону двигуна), інакше він буде упиратися в «телевізор».

установка

Монтаж проводиться в зворотній послідовності. Зверніть увагу на гумові подушки, на яких стоїть теплообмінник. Якщо вони мають тріщини, їх слід замінити на нові. Те ж саме стосується і патрубків. Хомути бажано замінити в комплексі. А самі патрубки посадити на «Літол».