Як зробити шумоізоляцію своїми руками

Перед тим як зробити шумоізоляцію в своїймашині, потрібно визначитися з її призначенням. Вона робиться автомобілістами для позбавлення від скрипів, для збільшення ступеня комфортності, а також для поліпшення звучання музики в салоні. Причому від мети проведення шумоізоляції залежить вибір матеріалу. Якщо у вас бюджет обмежений, то не варто братися за проведення робіт відразу над усією машиною (тим більше, якщо зібралися робити все самостійно). Набагато краще виконувати всі частинами, поступово удосконалюючи свої навички.

Інструменти і матеріали для проведення робіт

Вам буде потрібно певний арсенал інструментів, щоб самостійно виконати роботи. Ось лише приблизний перелік:

1. Фен будівельний. Використовувати будь-якої домашній, призначений для укладання волосся, не можна, так як він не зможе забезпечити потрібний нагрів.
2. Ролик прікаточний, за допомогою якого укладається і вирівнюється шумоізоляційний матеріал на поверхні.
3. Великі ножиці, щоб різати матеріал. Цілком можливо, що буде потрібно також і гострий ніж.
4. Уайт-спірит, розчинник, гас - будь-яка з цих знежирювальних засобів.

Звичайно, можуть знадобитися будь-які інструменти впроцесі роботи. Тому під рукою повинно бути все. Тепер варто розглянути всі типи шумоізоляційних матеріалів. Це важливо знати перед тим, як зробити шумоізоляцію своїми руками в машині.

Silver і Gold вібропласт

Еластичний, гнучкий, поглинає вібрацію матеріал. Він являє собою самоклеючий матеріал, з зовнішньої сторони якого нанесена алюмінієва фольга. На ній є розмітка у вигляді квадратів 5х5 см. Завдяки цій розмітці є можливість розкроїти великі листи на елементи необхідного розміру і форми.

Цей матеріал вологонепроникний, під дієюзовнішніх факторів не розкладається, виконує функції антикору і герметика. Монтаж його легкий, незалежно від рельєфу. Нагрівання поверхні не потрібен, без дефектів укладається на холодні елементи кузова автомобіля. Маса шумоізоляції не більше 3 кг / кв. м., товщина стабільна 2 мм. Коефіцієнт втрат (механічних) в інтервалі 0,25 ... 0,35.

Обробляти таким матеріалом можна двері, дах,боковини кузова, підлоги в салоні, щиток, що відокремлює від моторного відсіку, кришки капота і багажника. Вібропласт типу "Голд" дуже схожий на описаний вище, але є відмінності. Квадратний метр матеріалу має масу на кілограм більше, так як товщина складає 2,3 мм. Механічні втрати - близько 0,33. Так як цей матеріал товщі, то і якість шумоізоляції краще, все сторонні звуки зникають.

«Бомб Бі-Маст»

Цей матеріал також є вібропоглинаючим. Багатошарова конструкція складається з декількох шарів, зовнішня - фольга на основі алюмінію. Бітумна і каучукова композиції - другий і третій шари. Коли ви здійснюєте монтаж цього матеріалу, потрібно виробляти прогрів поверхні до температури не менше 40 градусів (ефективніше - до 50). Так як зробити шумоізоляцію автомобіля своїми руками без нагрівання не вийде, необхідна наявність хорошого фена.

«Бі-Маст» не поглинає в себе вологу, вважаєтьсянайкращим віброізоляційна матеріалом на сьогоднішній день. У нього найвищий коефіцієнт корисної дії. Варто відзначити, що коефіцієнт втрат становить приблизно 0,5! Але і маса у матеріалу немаленька - 6 кг / кв. м., товщина - 4,2 мм. Ідеально підходить для аудіопідготовки акустичних систем. Обробляються їм колісні арки, зони над карданним валом і глушником, щиток між салоном і моторним відсіком.

«Сплен» 3004, 3008, 3002

Звукоізоляційний матеріал, на який нанесенийклейовий склад. Особливість його - високі теплоізоляційні якості. Легкий монтаж на криволінійні і вертикальні поверхні. Вологонепроникний, під дією агресивних середовищ не розкладається, а вага менше 0,5 кг / кв. м., при товщині в 4 мм. Робоча температура знаходиться в інтервалі -40 ... + 70 градусів. Цим матеріалом обробляється щиток між салоном і моторним відсіком, колісні арки, тунелі, двері. Перед тим як правильно зробити шумоізоляцію, потрібно вивчити всі різновиди матеріалів.

У продажу ви можете також зустріти «Сплен» зіндексом 3008, у якого товщина 8 мм, а також 3002 - у нього 2 мм. Як видно, остання цифра - це значення товщини матеріалу. Цей матеріал наклеюється після віброізоляції (розглянута вище). Щоб з'єднання були міцними, необхідно очищати і знежирювати поверхні. Оптимальна температура поверхні - в інтервалі 18..35 градусів. Якщо нижче, то властивості матеріалу губляться. Зверніть увагу на те, що нанесення «Сплен» має проводитися без натягу, так як можна пошкодити його.

Антискрип «Битопласт»

Для позбавлення від скрипів, деренчання в салоні,використовується цей шумопоглинальний матеріал. В його основі лежить пінополіуретан, також є липкий шар і захищена антіадгезіонная прокладка. Водостійка, довговічна, не схильна до гниття і розкладання, шумоізоляція, володіє також властивостями утеплювача. Причому не втрачає свої властивості навіть в умовах крайньої півночі. При товщині 0,5 см маса матеріалу всього 0,4 кг / кв. м. Існує різновид і вдвічі більшої товщини (10 мм), називається «Битопласт-10». Цим матеріалом зробити шумоізоляцію авто не складе труднощів. І великий плюс - отримаєте теплоізоляцію.

«Акцент-10»

«Акцент-10» складається з плівки з додаваннямметалів, яка знаходиться на еластичному пінополіуретані. На останній завдано липкий шар. Водостійкий і не піддається розкладанню цей матеріал, застосовується також як утеплювач. Як правило, використовується в якості звукопоглинального матеріалу і теплоізоляційного. Здатний поглинути приблизно 90% шумів. Товщина всього 10 мм, а маса складає не більше 0,5 кг / кв. м. Робоча температура коливається в інтервалі -40 .. + 100 градусів. Обробляються за допомогою «Акцент-10» кришки багажника і капота, а також перегородка між салоном і відсіком двигуна.

«Маделин»

Служить для ущільнення, але часто використовується вяк декоративний матеріал, так як в його основі - чорна тканина. Товщина - не більше півтора міліметрів, з одного боку - клеїть, а також захист від адгезії. Застосовується для обробки зазорів в декоративних елементах кузова і салону, приладової панелі, повітропроводів. Варто відзначити, що ці матеріали найпоширеніші, їх якість на високому рівні. Але в продажу ви можете зустріти і аналогічні вироби різних виробників. І ціна у них може відрізнятися істотно. Звичайно, практика показує, що при низькій ціні якість ви отримуєте таке ж. Але якщо ви задалися питанням, як зробити шумоізоляцію від сусідів (у дворі, у випадку з металевим парканом), то можна вибирати будь-який доступний матеріал.

Проведення робіт по шумоізоляції капота

Зверніть увагу на те, що після проведенняшумоізоляції капота ви не позбудетеся від звуку двигуна. Вона робиться лише для того, щоб утримати тепло взимку. Ізоляція капота робиться за допомогою «Вібропласта» і «Акценту», розглянутих вище. Найголовніше - врахувати масу всього матеріалу. Якщо вона буде занадто великий, то це позначиться на роботі передньої підвіски. Зрозуміло, що чим суворіше зими, тим товщі шар бажано робити. Але, з іншого боку, не потрібно забувати про «рідну» теплоізоляцію. Її не слід викидати, краще за все буде, якщо нова виступить в якості підмоги для вже наявної.

Шумоізоляція дверей автомобіля

Ось тут-то і відбувається позбавлення від сторонніхшумів, які доносяться при русі автомобіля. Але ще не зайвим буде сказати, що фронтальні динаміки, розташовані в дверях, звучать набагато приємніше з якісної шумоізоляцією. Цілком достатньо буде укладання одного матеріалу - «Вібропласта» або його аналогів. Кількість загальне матеріалу залежить безпосередньо від площі покриття і товщини металу. Але не потрібно і сильно обтяжувати двері - почнуть провисати петлі і руйнуватися замки. Ось як зробити шумоізоляцію дверей автомобіля. Головне - витримати норму, не переборщити і не зробити менше.