Метрополітен Санкт-Петербурга є другим вРосійської Федерації за часом побудови (1955 рік) і за величиною. Станції метро Санкт-Петербурга в кількості 67 штук розташовані на 5 лініях, загальна протяжність яких дорівнює 113,6 кілометра.
Метро Північної столиці знаходиться на першому місціза середнім показником глибини закладення станцій. Він дорівнює 57 метрам, в той час як найглибша станція - «Адміралтейська» - знаходиться на рівні 102 метрів.
Є в метро станція закритого типу з самимдовгим пероном, який має Санкт-Петербург, - станція метро «Московська». Платформа тягнеться під всій Московською площею і має виходи на обидві її сторони - з боку Пулковского шосе і з боку центру міста.
Метрополітен СПб - найбільш наближений до півночів нашій країні. «Парнас» - найпівнічніша в усій Російській Федерації станція метрополітену. Ця система швидкісного внеуличного руху транспорту має в своєму складі 73 вестибюля, 856 турнікетів, 255 ескалаторів, 5 експлуатаційних депо і одне ремонтне. Станції метро Санкт-Петербурга бувають пересадковими. Таких вузлів в метро Санкт-Петербурга налічується 7 штук - 6 двухстанціонних і 1 трехстанціонний. Станція «Садова» є складовою частиною єдиного в Північній столиці трехстанціонного пересадочного вузла - «Спаська» - «Сінна площа» - «Садова».
Однією зі станцій глибокого закладення єстанція метро «Ладозька». Санкт-Петербург у всьому світі відомий і Дорогою життя, прокладеної в блокаду по льоду Ладозького озера. Але станція названа в честь запланованого Ладозького вокзалу, так як передбачалося, що її наземний павільйон стане частиною цього вокзалу. Але будівництво останнього затягувалося, і вестибюль був зведений як окремо стоїть споруда. Однак внутрішнє оздоблення станції присвячено Дорозі життя.
Станції метро Санкт-Петербурга глибокогозакладення розрізняються і за своєю конструкцією. Вони бувають односводчатой (таких в метро СПб 15), пілони (17), колонними (18) і станціями закритого типу (10). Найдовшим є перегін між двома станціями метро Санкт-Петербурга - «Площа Олександра Невського» і «Елізаровская», рівний 4 кілометрів. Найкоротший - між «Технологічним інститутом» і «Пушкінській», дорівнює він 800 метрам. Є в петербурзькому метро і Кросплатформені станції - «Технологічний інститут» та «Спортивна». Вони характеризуються можливістю переходу на іншу лінію на цій же платформі.
В останні роки в обох столицях РФ йдеінтенсивне будівництво метрополітену. Споруджувані станції метро Санкт-Петербурга знаходяться у всіх частинах міста. До них відноситься «Обвідний канал», що знаходиться на Ліговському проспекті, в будинку 153.
До нових відноситься станція «Адміралтейська»,урочисте відкриття якої відбулося 28 грудня 2011 року та ознаменувало кінець наймасштабнішого довгобуду в історії метро СПб. Наступна нова станція метро Санкт-Петербурга - «Спаська» - була здана в експлуатацію 7 листопада 2013 року. Станції «Бухарестська», «Міжнародна», «Проспект слави», «Дунайська», «Шушари» і вестибюль станції «Спортивна-2» - ці об'єкти планується ввести до 2018 року. Також, згідно з планами розвитку метрополітену Північної столиці, до 2018 року планується відкрити ділянку Правобережної лінії (4-я) від «Спаській» до «Гірничого інституту». Між ними буде знаходиться «Театральна».
Буде продовжена і 3-тя лінія метро СПб -Невському-Василеострівна - від станції «Приморської» до «Беговой». У 2020 році планується початок будівництва 6-й лінії метрополітену СПб. І до 2025 року поряд зі значним подовженням діючих ліній ( «червона» гілка подовжиться аж до «Пулково»), планується все-таки ввести в дію кільцеву лінію, будівництво якої знаходиться в підвішеному стані з 1980 року.