Бульварне кільце - пам'ятка російської столиці

Бульварне кільце - ландшафтнапам'ятка Москви - виникло в кінці 18-го століття на місці Бєлгородської стіни, оборонної фортифікації, яка була скасована і розібрана через непотрібність. Проїзні вежі стіни також були зруйновані, а на їх місці утворилися площі, назви яких нагадують про минуле їх призначення. У назвах збереглася згадка про воротах: Покровські Ворота, Арбатские Ворота, Никитские Ворота і т. Д.

Скільки бульварів в Бульварному кільці?

Всього було утворено десять бульварів, якірозташувалися один за одним у формі підкови, оточуючи центр Москви. Кінці "підкови" впираються в набережні Москва-ріки, утворюючи безпосередньо Бульварне кільце. Карта Москви містить повну інформацію про всі бульварах разом з площами. На відміну від Садового кільця, Бульварне має більш компактні обриси.

Бульварне кільце (Москва, як відомо, довго будувалася) в нинішньому його вигляді з'явилася невідразу. Перший бульвар, Тверській, був закладений в 1796 році архітектором С. Каріним, а потім в обидві сторони від Тверського бульвару розійшлися дев'ять інших бульварних проспектів. Остаточно московське Бульварне кільце сформувалося в першій половині 19-го століття.

Свій початок воно бере від Соймоновского проїзду наПречистенке і триває від площі Пречистенський Ворота до Арбатській площі. Ця ділянка називається Гоголівськими бульваром. Арбатська площа переходить в площа Арбатские Ворота. Від Арбатских Воріт починається Нікітський бульвар, який упирається в площа Никитские Ворота. У цьому місці Бульварне кільце перетинається з Великій Нікітській вулицею, що виходить на Манежну площу.

Після Нікітських Воріт кільце триваєТверським бульваром, що впирається в Пушкінську площу. Від площі А. С. Пушкіна відходить Страсний бульвар, його закінченням є площа Петровські Ворота, яку перетинає знаменита московська вулиця Петрівка. Після Петровських Воріт, Бульварне кільце продовжує Петровський бульвар, який тягнеться до Трубної площі.

Далі від Трубної площі відходить бульварРіздвяний, що з'єднує її з площею Стрітенські Ворота, яка є початком Стрітенського бульвару. Від площі відходять вулиці Велика Луб'янка і Сретенка.

Стрітенський бульвар закінчується площеюТургенєва, що з'єднує Мясницькій вулицю і проспект Академіка Сахарова. В кінці Стрітенського бульвару розташована площа М'ясницька Ворота, від якої бере свій початок Чистопрудному бульвар, що переходить в площа Покровські Ворота. Наступна площа, Хохловському, є місцем, звідки починається Покровський бульвар, який відразу переходить в бульвар Яузскій.

Яузскій бульвар закінчується площею Яузскіе Ворота, від якої відходить Устьінскій проїзд, остання ланка московського Бульварного кільця.

Бульвари і їх відмінності

Деякі з 10 бульварів кільця мають своїознаки відмінності. Гоголівський бульвар проходить на трьох рівнях. Внутрішня магістраль йде по верхньому рівню, середня по середньому ярусу, а зовнішній проїзд проходить по самій нижній лінії. Таку ступенчатость бульвар отримав завдяки різним по висоті берегах струмка Чорторий, що протікав колись на місці Гоголівського бульвару.

"Наймолодший" бульвар з усіх - це Покровський,довгий час його утворення заважали Покровські казарми і величезний плац при них. Плац знесли в 1954 році, і тільки після цього алея була перетворена в повноцінний бульвар.

Найкоротшим бульваром є Стрітенський, його довжина всього 214 метрів, а найдовший - Тверський бульвар, 857 метрів. Рекордної шириною - 123 метра - відрізняється Страсний бульвар.

пам'ятники

Бульварне кільце знамените своїми пам'ятниками:

• А. С. Пушкіну на Пушкінській площі.
• Володимиру Висоцькому та Сергію Рахманінову на Страсному бульварі.
• Н. В. Гоголю і Михайлу Шолохову на Гоголівській бульварі.
• А. С. Грибоєдова на бульварі Чистопрудному.
• На Тверському бульварі Сергію Єсеніну і К. А. Тімірязєва.
• На виході зі Стрітенського бульвару встановлений пам'ятник В. Г. Шухова.

Станції метро

По периметру московського Бульварного кільця розташовані такі станції метро:

• станція "Кропоткинская" (Сокольническая лінія);
• станція "Арбатська" (Філевська лінія);
• станція "Пушкінська" (Таганско- Краснопресненська лінія);
• станція "Тверська" (Замоскворецкая лінія);
• станція "Чеховська" (Серпуховсько-Тімірязєвська лінія);
• станція "Трубна" (Люблінсько-Дмитрівська лінія);
• станція "Тургенєвська" (Калужско-Ризька лінія);
• станція "Стрітенський бульвар" (Люблінсько-Дмитрівська лінія);
• станція "Чисті ставки" (Сокольническая лінія).

Конка і трамвай

Транспорту на Бульварному кільці не було, москвичіобходилися візниками. Однак в 1887 році на бульварах з'явилися кінні екіпажі. Конка працювала до 1911 року, потім по Бульварному кільцю пустили трамвай. Маршрут вважався кільцевим, хоча вагони ходили тільки до набережної Москви-ріки в обидві сторони.

У 1947 році Бульварне кільце було часткововідреставровано до 800-річчя Москви. Застарілі лавки в скверах замінили на нові, сучасні. Повністю замінили сітчасту огорожу, на той час уже проржавілу. Замість неї встановили литі чавунні загородження. З 2011 року Бульварне кільце стало улюбленим місцем для всіляких протестних мітингів і демонстрацій.