Аеропорт «Орел». Чи буде перспектива у цього підприємства?

Аеропорт «Орел» розташований за шість кілометрів відцентру міста з однойменною назвою. Вищевказаний об'єкт транспортної інфраструктури має досить габаритної злітно-посадкової майданчиком, яка є місцем приземлення для повітряних суден вагою майже в сто тонн.

Трохи історії

Аеропорт «Орел» почав експлуатуватися в 1909році, коли з нього був відправлений літак з вантажем. Через чотири роки після встановлення радянської влади в Росії була створена аеростанція, яка стала сполучною транспортною ланкою між містами Орел і Москва.

У 1923 році маршрут був розширений до українськогоХаркова. З цього моменту аеровокзал почав функціонувати в повну силу. Були придбані додаткові авіалайнери, які поставили на баланс транспортного підприємства.

Експеримент з модернізації аеропорту

У 1998 році аеропорт «Орел» став привабливийдля інвесторів. Одна з комерційних структур виявила бажання модернізувати будівлю аеровокзалу та злітно-посадочний майданчик. Після проведення реконструкції остання стала довшою, що дозволило підвищити статус об'єкта транспортної інфраструктури.

Аеропорт «Орел» оновлювався протягом декількох років, і тільки в кінці 1999 року відбувся урочистий захід з приводу його відкриття.

Необхідно відзначити, що після того як інвестор в 2004 році анулював контракт, фінансове становище аеровокзалу стало погіршуватися.

Сьогодні сумна картина відкривається перед тими,хто вирішив приїхати в місто Орел: аеропорт з однойменною назвою ледь працює (всього одна диспетчерська служба для відстеження авіарейсів). Навесні 2011 року даний об'єкт став невід'ємною частиною державної програми, яка передбачає реконструкцію великих авіаційних вузлів.

Які перспективи чекають аеропорт в майбутньому?

Разом з тим згодом чиновникиМінекономрозвитку Росії повідомили, що виділення асигнувань з державної скарбниці на ремонт аеропорту в місті Орел зовсім не означає, що він буде експлуатуватися в повну силу, оскільки в регіоні відсутня оператор і базовий перевізник. У зв'язку з цим федеральна влада порекомендували своїм колегам з області зосередити увагу на інших варіантах транспортного сполучення. Адже пройде ще десять років, перш ніж фінансове становище аеропорту виправиться, і тільки тоді підприємство зможе стати конкурентоспроможним.

В якості аргументів прийняття такого«Непопулярного» рішення федеральна влада привели той факт, що роботи з модернізації аеропорту обійдуться в суму, що перевищує три мільярди рублів. На його щорічне обслуговування знадобиться приблизно двісті мільйонів рублів на рік. Безумовно, регіональний бюджет «не потягне» такий тягар.

Експерти впевнені в тому, що єдиний вихід з створив положення - це пошук великого інвестора, який разом з державою буде серйозно модернізувати аеропорт «Орел».

Розклад авіарейсів сьогодні підтверджує тойфакт, що підприємству можна допомогти «вибратися» з фінансової кризи. Так, наприклад, врятують маршрути усередині країни: Сургут, Красноярськ, Омськ, Сочі, Анапа, Санкт-Петербург. Можна вилетіти і за межі рідної держави: Дюссельдорф, Ганновер, Шарм-ель-Шейх, Дубай, Бангкок.