Метрополітен Нижнього Новгорода: будівництво, схема

Метрополітен Нижнього Новгорода - найбільшийперевізник, який бере участь у внеулічного русі. Він відомий навіть і за межами країни. Нижньогородці пишаються своїм метро, ​​адже воно було утворено в Росії третім - слідом за підземкою Москви і Санкт-Петербурга.

Історія

Метрополітен Нижнього Новгорода почали будувати в1977 році. У листопаді 1985 відсвяткували відкриття першої черги - від «Московської» станції до «Пролетарській». Лінія складалася з 6 станцій, її протяжність - 7,8 км. У той час метро називалося Горьковским. Після повернення місту споконвічного найменування метро стало називатися Нижньогородським. Сьогодні Нижегородська підземка стоїть на 10 місці серед країн СНД і на 4 в Росії.

До 2012 року метро складалося з двох ліній -Автозаводській і Сормовський. Їх довжина складала 15,5 км. Кількість станцій - 13. Лінії працювали як одна. На станції «Московської» рух змінювало свій напрям.

«Горьковская»

Проект споруди метромосту через річку Оку був створений ще в 90-і роки. Його автомобільна частина відкрилася в 2009 році.

4 листопада 2012 була запущена нова станція,яку назвали «Горьковская». Її дизайн виконаний з нагадуванням про твір Максима Горького «Пісня про Буревісника». У 2013 році влада міста закупили нові склади для метро.

перспектива

Намічається продовження «Сормовський» гілки на 2 км ібудівництво станцій «Варя» і «Сормовська». Далі метро пройде або через Лагодження, або через Светлоярскій мікрорайон в Копосова. Від станції «Московська» наступної стануть станції на Нижегородської ярмарку та в мікрорайоні Мещерської озеро.

Станцію в районі Стрілки хотіли побудувати 2016році, але поки її спорудження відкладено. Автозаводська гілка повинна бути продовжена до Оперного театру, а потім до площі Сінний. Третя лінія повинна піти в Верхні Печери і Кузнечиху. Але це - в далекому майбутньому. За планами, до 2025 року має з'явитися 15 нових зупинок метро.

складнощі

При будівництві метрополітену в НижньомуНовгороді в Сормовском районі муніципалітет зіткнувся з проблемою. Керівництво РЖД не відповідає на запити передати землю в районі платформи «Варя» у власність муніципалітету.

У цьому місці метро має стати наземним, проходження його лінії планується по залізничних коліях. Але ця дорога належить ГЖД.

Станція «Стрілка» не побудована через іншихскладнощів. Сума на її будівництво - 13 млрд рублів - велика для міського бюджету, тому стоїть питання про заміну метро на швидкісний трамвай на цій ділянці.

Популярність

До запуску станції в нагірній частині містаметрополітен Нижнього Новгорода зовсім не був популярним видом транспорту. Однак часи змінюються. Після запуску станції «Горьковская» ніжегородци отримали можливість добиратися з нижньої частини міста в верхню, що істотно полегшило їм життя. А метро перетворилося в часто використовується транспортний засіб.

Щодня підземка обслуговує до 130 тисяч пасажирів. Інтервал руху - від 4 до 12 хвилин.

проїзд

Поїздка в метрополітені Нижнього Новгородаможлива після покупки жетона. Він має круглу форму. І сильно нагадує жетон петербурзької підземки. Щоб уникнути переміщення жетонів в Санкт-Петербург, ніжегородци в них роблять отвори.

Працює підземка з 5 ранку до 24 годин. О 24 годині всі станції припиняють свою роботу. Потяги "ночують" в тунелі. Машиністи йдуть по рейках в кімнати відпочинку.

Метрополітен Нижнього Новгорода, схема

Зараз в підземці працюють дві гілки - Автозаводська і Сормовська. Всього 14 зупинок. 13 з них розташовуються в нижній частині міста, 1 - «нагорі».

Всі станції закладені неглибоко через особливості місцевості і близькості грунтових вод. На станціях «Московська» та «Горьковская» споруджені ескалатори.

стільниковий зв'язок

Найбільша трійка стільникових операторів забезпечила ніжегородцев зв'язком на всіх зупиночних пунктах метро. В тунелях зв'язку поки немає. «Теле2» підтримує зв'язок на більшості станцій.

Цікаві факти

У 2004 році режисер Кончаловський знімав кадри свого фільму «Втеча» в нижегородському метро. «Московська» імітувала одну зі станцій московської підземки.

При зйомках фільму «Близько футболу» була задіяна станція «Парк культури». Фільм завоював велику популярність.

Деякі поїзди нижегородського метро - іменні. Вони називаються:

• «Піонер»;
• «72 роки Перемоги»;
• «Кузьма Мінін»;
• «30 років Нижегородському метрополітену».

Одна з мешканок міста написала поему «Побудуйте метро до щербинок». У ній виявилися загальні мрії про продовження підземки в мікрорайон Щербинки.

містика

При будівництві підземки не обійшлося і безстрашилок. За рік до запуску першої гілки впали стіни в районі станції «Московська», в зв'язку з чим пішли з життя двоє будівельників. Історія дійсно мала місце в реальності. Але з тих пір пішли чутки, що фантом загиблого студента-будівельника в касці досі бродить по просторах метро. Деякі пасажири кажуть, що бачили привид, чули зловісні звуки. Фахівці пояснюють цей факт принципом будови колій під землею.

Чи є привид насправді чи ні, точноневідомо. У будь-якому випадку, підземка зберігає свою популярність. І все ніжегородци з нетерпінням чекають будівництва нових гілок нижегородського метрополітену. Нижній Новгород від здійснення цих проектів тільки виграє.