Зараз практично кожен повнопривіднийпозашляховик, який бере участь в трофі-рейдах і проходженні ралійних трас, укомплектовується лебідкою. Слід зазначити, що даний механізм обов'язковий для всіх автолюбителів, які вважають за краще часто підкорювати бездорожние траси. Якщо це кросовер або легковик, яка в більшій частині експлуатується на асфальтованій місцевості, лебідка автомобільна лише зіпсує її зовнішній вигляд. Для масивних позашляховиків ж навпаки - даний інструмент лише прикрашає дизайн джипа і робить його більш агресивним. А якщо встановити її разом з силовим бампером, то аналогів такому «монстру» просто не буде.
На даний момент лебідка автомобільна залежно від типу і конструкції може поділятися на кілька категорій:
Щоб розібратися, яка з них найкраща для внедорожья, розглянемо кожен з цих типів.
Дана лебідка автомобільна відрізняється високоюшвидкістю роботи, проте в той же час з-за даного плюса під час роботи пристрою практично неможливо управляти кермом. Через це при роботі даного інструменту неможливо задати потрібний напрямок позашляховику, а це значить, що він буде рухатися по прямій до місця, де закріплений другий кінець троса. Тому використовують її далеко не всі автолюбителі.
Дані інструменти відрізняються своєюкомпактністю, за рахунок чого не доставляють клопоту при змотуванні металевого троса. До того ж в силу своїх малих розмірів вона може перевозитися окремо в багажнику. Тому можна не свердлити отвори в бампері і в разі чого спокійно витягнути свій автомобіль (позашляховик або легковик - неважливо) з болота або піску, де він «сів на черево».
За допомогою даної лебідки можна швидко доставитибудь-який транспортний засіб з безодні бруду на рівну поверхню. Причому працює вона дуже швидко і ефективно. Завдяки своїй особливій конструкції і застосуванню гідравліки лебідка автомобільна переносна гідравлічна з легкістю витримає великі навантаження. Основним мінусом даного пристрою є лише низька швидкість змотування троса на котушку.
Відгуки експертів стверджують, що найбільштяговитой і надійної лебідкою серед всіх є саме електрична. За рахунок того що вона може працювати при заглухлим моторі і тягнути на собі без проблем навіть 3-тонний джип, вона застосовується на більшості сучасних позашляховиків.