На одній з найважливіших трас на півночі столиці вНині ведеться масштабна реконструкція. Дмитрівське шосе потребувало принципової модернізації вже досить давно. Але з різних причин вона відкладалася на невизначений майбутнє. Взялися за неї тільки навесні 2012 року.
Дорога, що йде в напрямку старовинного містаДмитрова, існувала тут ще в чотирнадцятому столітті. Вона мала всі риси, характерні для путівця. Лише в середині дев'ятнадцятого століття вона отримала тверде покриття. На всьому її протязі була проведена певна реконструкція. Дмитрівське шосе перестало бути заміським вже в радянський період історії. Йому треба було не тільки увійти до складу Москви в якості однієї з вулиць, а й перетворитися в дуже значиму частину міської транспортної інфраструктури. Сьогодні це одна з найважливіших магістралей північного напрямку. Але поступово її пропускна здатність перестала відповідати необхідному рівню. Особливо великі пробки стали утворюватися тут в міру наближення до Московської кільцевої дороги. Докорінно виправити ситуацію на трасі могла тільки реконструкція. Дмитрівське шосе - не єдина магістраль в Москві, яка наблизилася до вичерпання свого ресурсу. Аналогічні проблеми в столиці існують на більшості напрямків. Тому кошти, необхідні на її модернізацію, були вишукані тільки до початку 2012 року.
Ефективним технічним рішенням, що дозволяєпозбавити магістраль від пробок і заторів, є організація бессветофорной зони руху на максимально можливому протязі траси. Там, де це тільки можливо. Не менш важливо розширення проїжджої частини та збільшення рядності руху. Саме на це і спрямована ведеться в даний час на півночі Москви реконструкція. Дмитрівське шосе вже має багаторівневу транспортну розв'язку на перетині з Кільцевою. Але в результаті багаторічної експлуатації вона перестала відповідати сучасним вимогам по пропускній здатності і безпеки руху. Тут ведуться роботи з будівництва Лівоповоротні естакади на внутрішню сторону МКАД, на яку спрямовується транспортний потік з області. Крім того, споруджується естакада по прямому ходу в бік міста, що забезпечує дворівневе перетин з двома бічними проїздами. Проект реконструкції Дмитрівського шосе включає в себе спорудження дворівневої розв'язки при перетині з Долгопрудненського шосе. Основний хід цього перетину вже запущений в експлуатацію.
Часовий фактор в будівництві об'єктівінженерної інфраструктури важливий завжди. Тим більше, коли мова йде про одну з ключових магістралей північній частині столиці. Але спроба завершити в повному обсязі роботи по проекту достроково успіхом не увінчалася. В даний час є всі підстави вважати, що модернізація магістралі буде завершена в останньому кварталі 2014 року.
</ P>