Штурмової винищувач-бомбардувальник «Харрієр» -літак, який виробляється в Британії. Відрізняється він прекрасними характеристиками, можливістю вертикального зльоту і посадки, а також конструкційними перетвореннями. Перший виліт на цьому агрегаті був здійснений в далекому тисяча дев'ятсот шістдесятому році. Протягом багатьох років він використовується в арміях США, Іспанії, Таїланду, Великобританії. Літальний апарат постійно вдосконалюється, має кілька модифікацій.
Фактично «Харрієр» - літак, який вперше вісторії авіації зміг зробити вертикальний зліт і посадку. Перший дослідний зразок піднявся в повітря восени 1960 р Серійний випуск почався через сім років. У тисяча дев'ятсот шістдесят дев'ятому році була сформована перша ескадрилья військово-повітряних сил Британії, що складається з двадцяти однієї одиниці розглянутого літака.
Основне призначення літального апарату цієїсерії - підтримка сухопутних військ. Це обумовлено високою маневреністю і можливістю діяти в різних кліматичних регіонах. Діапазон висот, на які орієнтований агрегат - від трьох до чотирнадцяти тисяч кілометрів. У конструкції застосовуються матеріали з алюмінієвих, титанових і магнієвих сплавів. Крім того, деякі частини корпусу і вузлів виготовлені з композитних компонентів і високоміцної сталі.
Бойовий літак Harrier GR-1 оснащений фюзеляжемклепаной конструкції з парою технологічних роз'ємів. Носова частина включає в себе кабіну пілота. Задній її кордон проходить по похилому ребру, яке служить для установки катапультируемое сидіння. Силові та супутні вузли знаходяться в центральному фюзеляжному відсіку. Спереду розташована два паливних резервуара, кожен з яких, вміщує в себе по двісті тридцять літрів палива.
Над основною стійкою є ще один бак,ємністю чотири сотні сімдесят три літри. Між соплами встановлені 177-літрові ємності, а під кесонної частиною крила - на 785 л. Є можливість монтажу додаткових баків, які гарантують тривалі перельоти без дозаправки.
Розглянутий літак є одним з найбільшпопулярних апаратів, що експлуатуються у ВПС США. Морська піхота використовує його для прикриття і спільного штурму передбачуваних цілей. Винищувач в центральній секції фюзеляжу оснащений носовими стійками шасі. Фронтальний елемент регулюється за допомогою пари гідравлічних циліндрів, які забезпечують розворот на сорок п'ять градусів. Контрольний блок знаходиться в задньому відсіку фюзеляжу.
Цільне поворотний оперення і кіль виконаний ввигляді стандартної горизонтальної конструкції. Кермо має стільниковий наповнювач, висувається в польоті на коригувальний кут до шістдесяти шести градусів. Крило літака нерозрізного типу до фюзеляжу фіксується в шести місцях. Крім того, кожне крило має чотири точки, призначені для установки пілонів для бойового озброєння або додаткових паливних баків.
Військові реактивні винищувачі США під маркою«Харрієр GR-1» обладнуються турбінним реактивним силовим агрегатом Rolls Roys Bristol. Він кріпиться в чотирьох місцях до шпангоутам центральної фюзеляжної частини. Поворот сопел здійснюється за допомогою пневматичного мотора. Зміна гальмівного і злітної показника вектора тяги - це можливість зміни положення в польоті не менше, ніж на дев'яносто градусів.
Коригування літака в просторі відбувається наступним чином:
Система реактивного включення активується при вертикальному зльоті та посадці в режимі польоту на малих швидкостях (сопла двигуна переводять режим двадцяти і більше градусів).
«Харрієр» - літак бойового призначення в першій серії має такі параметри:
Винищувач-бомбардувальник Harrier оснащений п'ятьма вузлами підвіски, на яких розміщується штатне озброєння. До нього належать:
Крім того, літальний апарат може оснащуватися пусковими установками Type, озброєнням типу ППР або блоком з розвідувальної системою.
Винищувач багатоцільового призначеннявідрізняється від попередника вдосконаленим мотором. Його злітна тяга знаходиться в межах 9753 кілограм. Фюзеляж залишився практично без змін. Витрата палива для всіх класів розглянутого літака досить великий, що характерно для аналогічних апаратів з вертикальним зльотом.
У стандартне оснащення реактивної машини входить система дозаправки в повітрі, далекомір лазерного типу, лобові датчики. До особливостей винищувача відноситься наступне:
У США морська піхота укомплектовуваласярозглянутими літаками з тисяча дев'ятсот сімдесятого року. Крім того, цей апарат освоїли повітряні ескадрильї Великобританії і Німеччини. У серійному виробництві машини пробули близько двох десятків років.
Розглянемо тактико-технічні параметри штурмового винищувача:
Бойовий літак «Харрієр GR-3» здатнийрозганятися понад однієї тисячі трьохсот кілометрів на годину, при практичній дальності польоту 3425 км. В екіпаж як і раніше входить один льотчик, можливість бойового ураження становить дев'ятсот двадцять кілометрів.
У тисяча дев'ятсот вісімдесят дев'ятому році ВПСБританії поповнилися винищувачами «Харрієр» п'ятої версії. Основною відмінністю від попередньої модифікації стала збільшена бойове навантаження і радіус дії. Літак призначений для ведення розвідки по повітрю і безпосередньої допомоги сухопутним військам. Вертикальний зліт і посадка залишилася незмінною, як і загальна структура машини.
Апарат являє собою моноплансвободнонесущего типу, який оснащений крилами з високим розміщенням, велосипедним шасі, однокільовим хвостовій обробкою. При створенні даної моделі активно використовувалися композиційні матеріали. Крило неразборного типу має потовщений і стійкий до критичних навантажень профіль. Збільшено розмах крила і його площа. Ці елементи агрегує зі звисаючими елеронами, які відхиляються відповідно до положення сопел.
Винищувачі США і Британії цієї серії маютьвдосконалену конструкцію крила, яка збільшує лобове повітряний опір і знижує максимальну швидкість літака. Однак цей недолік компенсується за рахунок зміни елементів, пов'язаних з фюзеляжем і облаштування заборником повітря.
Основні зовнішні частини виготовлені з графітних,епоксидних, алюмінієвих сплавів. Захист під фюзеляжем і площину перед лобовим склом мають титанову основу. Між стійками шасі передбачено місце для монтажу спеціальної коробки, яка складається з поперечного трансформується щитка, поздовжніх фіксованих гребенів. Вона служить в якості відбивача вихлопних газів при зльоті. Таке рішення дозволило збільшити підйомну силу майже на півтонни. Кабіна літака Hawker Siddeley Harrier розрахована на одного пілота, має систему кондиціонування, високе розташування крісла і оглядовий прожектор.
Вже згадана модифікація оснащена турбіннимреактивним силовим агрегатом, який має опцію зміни напрямку тягового вектора. Статична тяга по максимуму становить 9870 кг / с. Функціонує четирехсекундний переривник роботи двигуна в разі вертикальної посадки при підвищеній температурі. Бортова киснева система, вузол управління польотом і герметизація агрегируются з компресором, що працює на стисненому повітрі.
Винищувачі США і Британії марки «Харрієр» маютьпаливний блок, який мало чим відрізняється від попередника. За рахунок збільшення місткості резервуарів, баки можуть вміщати в себе до чотирьох тисяч літрів кожен. Також на даній моделі передбачено додаткове забезпечення пальним в повітрі і можливість монтажу додаткових ємностей підвісного типу.
Винищувач оснащений парою підфюзеляжних гармат«Аден» двадцатіпятімілліметрового калібру (боєкомплект включає в себе двісті зарядів). Решта озброєння розміщується на декількох точках підвіски. У комплект можуть входити бомби і ракет різного типу.
Характеристики:
Навчально-тренувальні літаки цієї марки мають аналогічні характеристики, за винятком повного бойового комплекту.
«Харрієр-2» під індексом GR-7 є найпоширенішою моделлю, що входить до складу збройних сил великої Британії. Машина виготовляється спільно англійської та американської компаніями.
Технічні параметри літака:
Крім того, літак має на озброєнні пару гармат «Аден», дев'ять вузлів підвіски для додаткового боєкомплекту і пускові установки під керовані ракети.
Ця модифікація отримала дві основні відмінності відпопередників. Удосконалено програма комплексного озброєння, яка розрахована на використання широкого спектру високоточної зброї різного калібру. Крім того, з'явився потужний двигун від того ж Rolls-Royce під номером Мк-107.
«Харрієр» - літак, який в останніймодифікації побудований з урахуванням новітніх систем озброєнь і захисту ППО, оснащений гранично інформативною панеллю приладів і системою оповіщення про зближення з посадочним майданчиком. Перший виліт на даному апараті був здійснений в дві тисячі першому році. Є розробки двомісних машин, оснащених не таким потужним мотором з системою IWP.
Даний літак має наступні параметри:
Літак оснащений стандартним для цього класу озброєнням, а також бомбами з оптичним наведенням і розвідувальними комплексами типу ПУ НУР.
Штурмової винищувач «Харрієр» по праву входить вкатегорію «кращі військові літаки світу». Він має вертикальний зліт і посадку, має великий запас прямого перельоту і має відмінне озброєння. Якщо порівнювати його з вітчизняним аналогом «Як-38». То можна відзначити, що британський аналог перевершує суперника за багатьма параметрами. Якщо врахувати перші серії машин, то в деяких аспектах «Як» витривалішими і маневреннее. Вдосконалені версії британського літака практично не відчувають конкуренції серед рівних по типу літальних апаратів.
На користь даного літака додатковосвідчить інтерес до нього найрозвиненіших військово-повітряних сил в таких країнах, як Німеччина, Великобританія і Сполучені Штати Америки. Багатофункціональність, надійність, гарне оснащення і висока швидкість - визначальні чинники успіху винищувача «Харрієр».
</ P>