ДЕТ-250: технічні характеристики, фото

Бульдозер ДЕТ-250 - легендарна машина, яка випускається на Челябінськом заводі з 1961 року. Абревіатура ДЕТ позначає дизельно-електричний трактор. А цифра 250 означає його приналежність до тягового класу 250 кН. Це багатоцільовий колісний, що володіє підвищеноюпрохідністю і поряд революційних (для свого часу) конструкторських рішень. Про гідних експлуатаційних характеристиках трактора більш ніж красномовно свідчить той факт, що він випускається до цих пір.

застосування

Трактор застосовувався головним чином набудівельних роботах, для переміщення землі. Розрихлювальне обладнання, встановлене в задній частині, дозволяло здійснювати попереднє розпушування замерзлих, твердих і кам'янистих грунтів, для подальшої підготовки під забудову.

На бульдозер можна було встановити траншейне ібурильне обладнання для землерийних робіт. Також машину можна було використовувати в якості тягача, в лісозаготівельних і видобувних виробництвах. Завдяки гусеничної тязі бульдозер міг без проблем штурмувати будь-яке бездоріжжя. А при оснащенні більш широкими гусеницями він виконував свої завдання навіть на болотистій місцевості.

Технічні характеристики

Як вже говорилося, для 60-х років характеристикитрактора ДЕТ-250 вважалися дуже гідними. На бульдозер встановлювався 12-циліндровий мотор потужність в 300 кінських сил. 4-тактний агрегат мав обсяг у 38,9 літра і нероздільну камеру згоряння. Такий крупний двигун витрачав близько 45 літрів палива за годину роботи на максимальній потужності. Ємність паливного бака становила 700 літрів. Турбонаддувом мотор не оснащувався.

Бульдозер ДЕТ-250 був першим зразком спеціальноїтехніки, виробленої в СРСР, яка отримала електронну трансмісію. Завдяки цьому технологічному рішенню з'явилася можливість безперешкодно експлуатувати трактор в холодних регіонах держави. Разом з тим електронна трансмісія мала ряд недоліків. По-перше, з нею машина стала набагато важче, ніж аналогічні по потужності конкуренти, обладнані гідромеханічною трансмісією. По-друге, бульдозера потрібна була більш витончена система охолодження. Ну і по-третє, велику вагу спричинив за собою необхідність у використанні більш потужного агрегату. Як наслідок - підвищені витрати на паливо і неможливість використовувати весь потенціал потужного двигуна.

Цікаво відзначити, що перші зразки бульдозераДЕТ-250 швидше нагадували танк, ніж сільськогосподарську машину. Звичайно ж, це лише зовнішнє враження. Насправді від танка трактора дісталося всього кілька систем, зокрема, Ежекційна охолодження двигуна з допомогу енергії відпрацьованих газів.

Технічні характеристики ДЕТ-250:

1. Габарити: 6,62 / 3,18 / 3,21 м.
2. Гусенична база - 4,44 м.
3. Ширина колії - 2,45 м.
4. Дорожній просвіт - 430 мм.
5. Маса - 32,3 т.
6. Питомий тиск на грунт - 0,56 кг / см².
7. Тягове зусилля - 25 т.
8. Максимальна швидкість: 3 км / год переднім ходом і 19 км / год заднім ходом.

перша модернізація

У 1969 році відбулася перша модернізаціябазової моделі. Новий трактор отримав приставку «М» до назви. Він оснащувався новим двигуном В-31, що розвиває 330 кінських сил. Мотор мав 12 циліндрів, як і його попередник. Розташовувалися вони V-подібним способом. У новому двигуні залишилися нероздільна камера згоряння і безпосереднє уприскування палива. При цьому обсяг мотора зменшився до 33,9 літра. Через те, що потужність силової установки зросла, збільшився і її апетит - 42,7 літра на годину роботи. Незмінною залишилася електромеханічна трансмісія. Ємність паливного бака скоротили до 670 літрів. Загальна вага бульдозера трохи зменшився - до 31 тонни. В іншому модель залишилася колишньою.

друга модернізація

У 1989 році відбулася друга і остання (поПринаймні, поки що) модернізація трактора. У назві оновленого бульдозера до індексу «М» додалася цифра 2. Завдяки зовнішньому оновленню бульдозера він перестав нагадувати бойову машину. Нова версія обладнувалася 12-циліндровим V-подібним двигуном потужністю в 323 кінських сили. Його обсяг становив 38,9 літра. Оновлений мотор споживав 45,3 літра палива на годину при роботі на повній потужності. Трактора повернули 700-літровий паливний бак, який встановлювався на першу версію. Маса оновленої машини склала 32 тонни. В іншому вона не відрізнялася від попередників.

кабіна

У порівнянні з іншими тракторами радянськоговиробництва ДЕТ-250 відрізняється підвищеним рівнем комфорту кабіни. Всі версії машини мали двомісну кабіну цельнометаллического типу з підвищеним рівнем комфортності. Ресори, на які вона встановлювалася, нівелювали більшу частину коливань, що виникають при роботі бульдозера. У салоні був автономний обігрівач, який непогано прогрівав внутрішній простір навіть при екстремально низьких температурах зовнішнього повітря. А в жарку погоду на допомогу оператору приходив вентилятор, який входив в базову комплектацію бульдозера.

Приладова панель в кабіні розташовуваласядосить зручно, щоб оператор без проблем міг відстежувати найважливіші показники. А органи управління були згруповані і рознесені по секторам, щоб не плутати оператора. Кабіна була повністю заізольована від шуму і пилу, що дуже важливо, враховуючи специфіку застосування бульдозера. При бажанні клієнта виробник міг додатково утеплити салон. Взагалі, трактор міг працювати в діапазоні температур від -40 до +40 градусів.

устаткування

Трактор ДЕТ-250 оснащувався відвалом полусферическойформи. Була можливість варіювати кут зрізання і перекосу. Максимальний кут зрізання становив 55 градусів, а перекосу - 10 градусів. Відвал міг пересувати масу обсягом до 10,5 м³. Ширина відвалу становила 4,25 м, а висота -1,85 м. Піднімати його над рівнем землі можна було на висоту не більше 1,43 м, а опускати - на глибину до 0,33 м. Бульдозерна установка виконувалася з міцного металу, тому могла прослужити дуже довго. Її маса становила 5 тонн. Що стосується розпушувальними обладнання, то воно було представлено всього одним зубом. Кут розпушування можна було змінювати до 45 градусів. Максимальна глибина заглиблення становила 1,2 метра. Думпкар установка важила 3,5 тонни.

обслуговування

Завдяки кузову капотного типу доступ до основнихсистемам трактора не викликав будь-яких труднощів. Всі деталі були дуже високоякісними і мали великий запас міцності, тому необхідність в частих ремонтах не виникало. При грамотному обслуговуванні техніка безвідмовно могла опрацювати кілька років з повною віддачею. А в разі поломки ремонт не складав особливих зусиль, так як пристрій апарату було досить простим.

Єдина проблема, яка могла викликатитруднощі - поломка трансмісії. Надто вже витончено вона була влаштована. Все інше обладнання будь-механік міг полагодити, скориставшись інструкцією по експлуатації техніки. Запчастини ДЕТ-250 можна було без проблем придбати у офіційного дилера.

висновок

Сьогодні ми познайомилися з характеристикамитрактора ДЕТ-250. Фото цієї машини дійсно нагадує танк, проте жовтий колір і великі скла видають її приналежність до сільськогосподарської техніки. За час експлуатації апарат встиг себе зарекомендувати як надійний і дуже потужний помічник. Сьогодні його ціна коливається в діапазоні 40-50 тисяч доларів. Вона залежить від модифікації трактора і виду додаткового обладнання, встановленого на нього.