Не всі вважають за краще мотоцикли об'ємних габаритіві невгамовних потужностей. Дехто зупиняє свій вибір на компактній двоколісної міні-техніці. Маленькі, маневрені і, головне, недорогі міні-мотоцикли впевнено освоюють російські ринки.
Ще кілька десятків років тому компактнадвоколісна техніка викликала лише поблажливу посмішку. Не всі відразу оцінили її переваги. Але міні-мотоцикл за своїми параметрами і керованості практично не відстає від своїх великогабаритних побратимів. Непомітно швидко пролетів час, пристрасть до гігантоманії поступово стихла, і забавні маленькі «мотики» сміливо зробили крок у великий світ автомототехники.
Настали «лихі дев'яності». Лихими вони виявилися не тільки для Росії. Попит на великі мотоцикли різко впав, і, щоб врятувати становище, італійська компанія Benelli почала випуск оригінальних скутерів. Міні-мотоцикли марки Benelli Velvet з 50-кубовим двигуном стали справжньою сенсацією. В даний час компактна двоколісна техніка виробництва Італії користується заслуженою повагою. До цього дня продаж міні-байків в цій країні знаходиться на одному рівні з продажем автомобілів.
Міні-мотоцикли "Хонда"
Двоколісний техніку під цим брендом знають уусьому світі. У Росії найчастіше можна зустріти міні-байк HONDA Z50J Monkey. Оснащений одноциліндровим чотиритактним двигуном об'ємом 0.50 куб. м, цей мотоцикл користується популярністю у російської молоді. Встановлена в конструкції мотоцикла телескопічна вилка і маятникова задня підвіска дозволяють хвацько ганяти по нашим дорогам.
Не відстає за популярністю і компанія «Сузукі». Випущена нею модель Suzuki K50 з 50-кубовим чотиритактним одноциліндровим двигуном стала постійним учасником молодіжних мотогонок на мотоциклах малого обсягу. Міні-мотоцикли «Сузукі», маючи стильний дизайн і напрочуд легке управління, дуже полюбилися представницям прекрасної статі. Зручні і практичні скутери стали об'єктом мрій багатьох дівчат, які цінують свободу і швидкість.
</ P>