«Кіа Оптима» - це передньопривідний седанД-класу, серійно випускається з 2010 року. Машина зайняла нішу бізнес-класу і є вельми затребуваною на російському ринку. Що являє собою «Кіа Оптима»? Відгуки, дизайн, технічні характеристики і інша корисна інформація - далі в нашій статті.
Розробкою зовнішності займався Пітер Шрайер, вСвого часу співпрацював з концерном «Хендай». Нова «Кіа Оптима» вийшла дуже яскравою, з агресивними формами і помітною оптикою. Корейці створили серйозного конкурента для «Мондео». Машина має лінзованной оптику з інтегрованими ходовими вогнями, незвичайні четврехсоставние протитуманні фари і фірмову решітку радіатора з широкими сотами і хромованою окантовкою.
Машина має досить значні розміри. Так, довжина автомобіля складає майже 5 метрів, ширина - 1,83 метра, висота - 1,45 метра. При цьому машина відрізняється низьким дорожнім просвітом. Це одночасно плюс і мінус (на догоду стильності і непрактичність відповідно). Величина дорожнього просвіту у «Кіа Оптими» - всього 14 сантиметрів. При цьому машина відрізняється довгою колісною базою і величезними свесами. Автомобіль може спокійно пересуватися тільки на добре битій грунтовці. Як тільки на шляху зустрічається крута височина, є ризик зачепити днищем. Так, на двигуні може бути встановлена додаткова металева захист. Але який від цього толк, якщо на невеликих спусках і підйомах седан чіпляє порогами? Тому машина ідеальна тільки для міста в плані прохідності.
Всередині «Оптима» дивує не менше, ніж зовні. Відразу в очі кидається незвичайна центральна консоль, поєднана з панеллю приладів і повернена «обличчям» до водія. Схожу «фішку» практикували раніше тільки на преміальному сегменті.
Що стосується багажника, його об'єм складає 505літрів. Якщо брати до уваги «Кіа Оптиму» універсал (вона випускається під серією «спортвагон»), даний параметр становить 558 літрів при завантаженні під полицю.
На російському ринку доступні два бензиновихсилові агрегати. Базовим є дволітровий мотор Nu CVVL з багатоточковим уприскуванням. Його максимальна потужність складає 150 кінських сил. Крутний момент при чотирьох тисячах оборотів - 196 Нм. Мотор укомплектовується автоматичною шестиступінчастою механікою або автоматом з таким же числом ступенів. Розгін до сотні у першому випадку займає 9.5 секунди. Автомат розганяється на секунду пізніше. Максимальна швидкість для обох коробок однакова і становить 210 кілометрів на годину. Одна з переваг даного силового агрегату - низька витрата палива. Як показав тест-драйв «Кіа Оптими», по місту дволітрова версія витрачає 7 і 7,6 літра на механіці і автоматі відповідно.
Незважаючи на стабілізувався курс рубля, з кожним роком ціна на «Оптиму» зростає.
На подив, базова комплектація має непоганеоснащення. Це є перевагою для автомобіля «Кіа Оптима». Ціна за комплектацію «Комфорт» на автоматі - 1 мільйон 290 тисяч рублів. Як і раніше тут доступний тільки дволітровий двигун. Але як показав тест-драйв, «Кіа Оптима» з ним непогано розганяється. Але повернемося до комплектації.
Отже, ми з'ясували, які має ціни і технічніхарактеристики даний автомобіль. «Кіа Оптима» - один з небагатьох «корейців», який вже в базі має хороший рівень оснащення. Машина успішно конкурує з «Шкодами» і «Форда». Багато в чому успіх обумовлений дизайном та інтер'єром. Кожна деталь доопрацьована до найдрібніших подробиць.
</ P>