Від того, наскільки добре майстер знає, якмашину підготувати до фарбування, залежить кінцевий результат. Лакофарбове покриття прослужить досить довгий час, якщо все зроблено грамотно. Однак при недотриманні правил вся робота може зійти нанівець. Як підготувати машину до даної операції, щоб не довелося переробляти? Про це ми і поговоримо в нашій сьогоднішній статті.
Перед тим як почнеться підготовка авто дофарбування, важливо правильно приготувати приміщення, де потім машина буде фарбуватися. Основна вимога - в ньому має бути сухо, тепло. І звичайно ж, всередині приміщення має бути відсутня пил. Варто пам'ятати про те, що будь-які лакофарбові рідини - легкозаймисті. Саме тому в приміщенні, де планується фарбування авто своїми силами, не повинно бути будь-яких джерел, які можуть призвести до пожежі.
Щоб підготувати машину під фарбування,знадобиться певний набір обладнання. Це шліфувальна машинка або болгарка. Також в процесі будуть використовуватися пневматичні пістолети - з їх допомогою на кузов буде наноситися рідка шпаклівка і грунтовки.
Щоб ретельно і повністю просушити кузов післяобробки, рекомендують застосовувати інфрачервоні випромінювачі - дане устаткування не тільки дозволить рівномірно висушити машину повністю, але і допоможе значно прискорити цей процес.
Будь-які деталі, які можуть перешкодити процесуфарбування (а це різні молдинги та інші декоративні деталі, замки, будь-які ущільнювачі) необхідно демонтувати. Якщо цього не зробити, в процесі миття під цими елементами збереться велика кількість вологи, в результаті чого почнеться корозія, і машина буде гнити відразу ж після фарбування.
Багато нехтують цим і вважають данедію необов'язковим. Але фахівці, які знають, як правильно підготувати машину під фарбування, рекомендують поступати саме так - проводити повний демонтаж всіх зайвих елементів.
Перш ніж загнати машину в робоче приміщення, їїслід ретельно відмити і витерти ганчіркою. Слід використовувати таку ганчір'я, яка не залишає ворсу. Сама грязь цього ви забираєте під впливом сильної і потужної струменя.
Фахівці охоче діляться з новачками секретами,як самому підготувати машину до фарбування. Якщо точно слідувати всім правилам, можна отримати хороший результат. На наступному етапі робіт автомобіль необхідно ретельно обстежити.
Кузов уважно оглядають. В ході цього процесу потрібно вирішити, які саме деталі будуть згодом перефарбовуватися. Також в ході огляду власник зрозуміє, які елементи варто вирівняти шпаклівкою. Далі слід вирішити, яка буде виконуватися фарбування - часткова або повна.
Вибрати відповідну фарбу для всього кузовапросто, а от у випадку з частковим фарбуванням все набагато складніше. Якщо перефарбована деталь буде навіть трохи відрізнятися, то виглядає це дуже грубо. Тому на багатьох СТО є комп'ютерні системи, що дозволяють підібрати правильний колір.
Щоб повністю пофарбувати кузов 4-дверногоседана, необхідно 4 кг грунтовок і 6 кг емалі. Якщо буде здійснюватися часткова підфарбовування, то для кожного квадратного метра буде потрібно 110 грам емалі і 150 грам грунтовки.
І найголовніше, що повинні знати початківціавтолюбителі про те, як машину підготувати до фарбування - і емалі, і грунтовки повинні бути одного і того ж виробника. В іншому випадку є ризик відторгнення покриттів.
Всі елементи, які не планується фарбувати,ретельно закриваються. Для цих цілей професіонали рекомендують використовувати спеціальні трафарети. Вони прикріплюються до потрібних ділянок на малярський скотч. Для місць, де будуть рівні лінії, можна використовувати медичний пластир - це ідеальне рішення. Але нерідко в питаннях, як підготувати машину до фарбування своїми руками, практикують і інші варіанти - використовується спеціальний склад.
Найкращий засіб для даної операції - цеуайт-спірит. Після обробки кузова все фарбується повинні бути насухо витерті. Наступний крок в такій задачі, як машину підготувати до фарбування, називається абразивної обробкою. Це найскладніший процес. Існує кілька методів шліфування перед фарбуванням. Найбільш поширені - це механічний спосіб і теплової.
Механічний метод - це звичайна шліфування із застосуванням наждачного паперу з розміром зерна 100. Також використовують спеціальний інструмент зернистістю 240 для остаточного результату.
Що в цьому процесі найголовніше? Дотримання правил градації номіналів абразиву. Правило говорить, що значення рівня зернистості між початковою і наступної папером має бути не менше 100. В іншому випадку є ризик просажіванія фарби.
Для цього варіанту обробки використовується паяльна лампа. Ділянки, що перефарбовуються - випалюються.
Фахівці також виділяють інші методи очищення- це використання піскоструминної технології і застосування хімічних речовин. Піскоструминну обробку частіше застосовують для видалення корозії - очищення проходить максимально швидко і ефективно. Спосіб хімічного очищення підійде, скоріше, для зняття лаку на всіх поверхні кузова при ідеальному його стані. Розчинники відмінно впораються з будь-якими лакофарбовими покриттями.
Після шліфування або будь-який інший обробки виконують ще одне знежирення. Потім кузов знову протирається неворсистою тканинами. Після цього можна перейти до наступного етапу.
Технологія нанесення залежить від автомобіля інеобхідного завдання. Іноді до складу додатково додають скловолокно або алюмінієву пудру. За завданню визначають і число шарів. Наносять Шпаклювальний склад на поверхню строго поперек вм'ятини, при цьому вирівнюючи її.
На кінцевому етапі на кузов наноситься грунт. Ці склади значно поліпшать якість зчеплення лакофарбового покриття і фарбованих деталей. Крім того, грунтовок захищають метал від корозії.
Грунтовка виконується в три етапи. На першому виконується фосфатирование. Потім за допомогою вирівнюючих грунтовок прибирають дрібні дефекти. На останньому етапі грунт надає поверхні ідеальний вид.
Отже, ми з'ясували, як підготувати машину під фарбування своїми руками в гаражних умовах.
</ P>