Більшість автолюбителів, купуючи автомобіль,намагаються заощадити і не вважають за необхідне проводити антикорозійну обробку свого авто. Вони повністю покладаються на заводську обробку. Це допустимо, якщо машину купують ненадовго. Якщо ж їздити на автомобілі доведеться довго, тоді днище необхідно обробити відразу після покупки. Давайте дізнаємося, як правильно обробити днище автомобіля і які кошти для цього існують.
При русі машини її днище постійно піддаєтьсявпливу дрібних каменів, гравію, дрібних частинок асфальту, а також інших предметів, які вилітають з-під коліс. Сніг і лід, дорожня сіль, різні бруду - все це агресивно впливає на поверхню металевого покриття. В результаті такого впливу відшаровується фарба, з'являються відколи й мікротріщини. Вже на відкритий метал потрапляє волога і викликає корозію.
На автомобільних заводах, особливо в нашійкраїні, кузов і нижню частину машини від корозії взагалі не обробляють. Тому ті, хто купує такі автомобілі, повинні ставити таку обробку першочерговим завданням - це збільшить термін служби днища і кузова.
У нових автомобілях зарубіжних марок днищепокривають захисним шаром за допомогою анодування, а також наносять цинкове покриття, яке зможе захистити від передчасного впливу корозії. Власники нових іномарок можуть не проводити обробки протягом 5 років. Але для старих автомобілів зарубіжних виробників необхідний обов'язковий огляд, адже ніхто не знає, реставрувалася чи днище при передпродажної підготовки. Навіть якщо кузов відреставрований, все одно необхідно застосовувати матеріали для обробки днища автомобіля.
Метал з часом може накопичувати в собівтома. Ці процеси сприяють зниженню міцності кузова. Окислювальні і корозійні процеси в значній мірі прискорюють накопичення цієї втоми.
Засоби антикорозійного захисту можутьпроводитися на базі декількох складових. Так, іноді зустрічаються суміші, в складі яких бувають агресивні речовини. Вони можуть істотно пошкодити покриття днища. Тому варто знати, чим обробляти днище автомобіля від корозії, щоб це було і надійно, і безпечно.
За своїм складом матеріали для захисту відкорозії діляться на воскові та бітумні. За своїм призначенням кошти також діляться на дві групи. Перша група - це суміші для прихованих внутрішніх поверхонь. Друга група призначена для захисту відкритих поверхонь. Це те, чим можна обробляти днище автомобіля від корозії.
Так, для захисту прихованих поверхонь застосовуютьвисихають склади. Ця суміш має рідкий стан. Препарат повністю заповнює собою всі мікротріщини і інші дефекти і не залишає можливостей для окислювальних і корозійних процесів. Також можна застосувати воскові або парафінові склади.
Для того щоб захистити від впливу корозії зовнішні поверхні, рекомендують засоби на основі бітумних мастик, мастик ПВХ, а також рідкий пластик.
До складу бітумних мастик входить сам бітум, атакож синтетичні масла. Мастика може виступати як антигравійна обробка днища автомобіля, а також захищати поверхню металу від доступу кисню. Ці склади рекомендується нанести на днище автомобіля тонким шаром. Товщина шару при цьому повинна складати від 0,25 до 0,4 мм.
Мастики ПВХ створюються на основі каучуку. Їх міцність досить висока, так само як і загальна ефективність.
Рідкий пластик не має високу стійкість до механічних впливів, тому застосовується скоріше в якості другого косметичного шару після основного антикорозійного матеріалу.
Для тих, хто шукає, чим обробляти днище автомобіля від корозії, сучасний ринок пропонує масу самих різних варіантів і засобів. Давайте розглянемо, що вони з себе представляють.
Суміш поставляється в балончиках. Виробник заявляє, що цей склад ідеально підходить для зовнішніх кузовних частин і розроблений для захисту від корозії днища автомобіля та колісних арок. Проводиться дана суміш в Швейцарії.
Упаковують суміш в каністри об'ємом 5 л, вметалеві бочки об'ємом 58 і 200 л. Суміш має чорний колір. Що стосується витрати, то на 1 кв. м необхідно від 0,15 до 0,18 л складу. Як заявляє виробник, на обробку одного автомобіля може знадобитися приблизно 2 л даного препарату. Товщина шару, що наноситься становить від 60 до 80 мкм.
Суміш є мастику зантикорозійними властивостями з розчинів різних парафінів, бітумінозних частинок, а також корозійних інгібіторів. Ці речовини розчиняли в уайт-спірит. Перш ніж обробляти днище автомобіля від корозії, необхідно обов'язково очистити поверхню від бруду, а також іржі, яка лежить пластами. Після очищення поверхня годі й сушити.
Як перевага виділяють, що препаратвідмінно бореться з різними осередками іржі, а також витримує різні і навіть екстремальні кліматичні умови. Для клімату нашої країни це те, що потрібно. Коли жарко, засіб не тече, коли холодно - покриття не втрачає своєї пластичності. Наносити склад можна як повітряним, так і безповітряним методом. Якщо повністю дотримуватися технологію, то можна отримати відмінні результати. Якщо ви не знаєте, чим краще обробити днище автомобіля, спробуйте цей варіант.
Це ще один препарат, який позиціонуєтьсяяк обробка для днища. Поставляється в балончиках ємністю 520 мл, в каністрах об'ємом 1 л і в бочках. Витрати засобу на 1 кв. м становить близько 0,6 л. Щоб обробити цим складом машину середнього класу, доведеться запастися 2 літрами цього препарату.
Даний засіб можна використовувати як професійно, так і для проведення обробки своїми руками. В основі складу лежать масла високої очищення.
Це тверднуть склад. Він постійно перебуває в напіврідкому стані. Спеціальна група добавок дозволяє цій суміші без праці проникати в тріщини і різні дефекти. Суміш ефективно захищає не тільки від корозії, але і від електроліту.
Виробник рекомендує наносити шар мастикиметодом безповітряного розпилення. При цьому вдається досягти більш високої якості поверхні. Склад також можна наносити за допомогою пензля, що дуже актуально для тих, хто шукає, чим можна обробити днище автомобіля своїми руками.
Це ще один засіб для антикорозійного захистуавтомобілів. Застосовувати цей препарат можна для будь-яких типів автомобілів. Склад можна наносити як в професійних умовах, так і своїми руками, що є актуальним для досвідчених автолюбителів. Вони звикли обслуговувати своє авто самостійно і не замислюються про те, де обробити днище автомобіля.
Склад являє собою суспензію металевих наповнювачів з бітумознимі алканами. Поставляється в аерозольних балонах, каністрах в 1 л, в бочках.
Відмінна антикорозійна обробка днищаавтомобіля буде із засобом «Нова Голд». Для нанесення цього матеріалу немає потреби якось готувати метал. Наносити можна як повітряним, так і безповітряним методом. У разі якщо виконувати роботу своїми руками, виробник дозволяє наносити засіб пензлем.
Склад цього препарату дозволяє йому дужеефективно боротися з корозією. Захист працює протягом тривалого часу. Якщо ви шукаєте, чим краще обробити днище автомобіля, то цей склад ідеально для вас підійде.
Ви вже знаєте, які кошти для обробки можнавикористовувати. Нанести склад на днище дуже просто. Робота проводиться в кілька етапів. Насамперед необхідно заїхати на яму або естакаду. Потім потрібно добре висвітлити робочу поверхню і зняти колеса. Далі перш ніж обробити днище автомобіля, поверхню очищають від пилу і бруду. Адже засіб буде утримуватися лише на максимально чистою поверхні. Очистити днище можна за допомогою сильного напору води. Після ретельного промивання необхідно висушити поверхню. У цьому допоможе продування стисненим повітрям. Потім оцінюють стан лаків і фарб на днище, видаляють всі дефекти, відшарування і сполученню.