Заміна клапанів "Деу Нексія" (8 клапанів) своїми руками

При ремонті двигуна може знадобитися замінаклапанів на "Деу Нексія" (8 клапанів). Потрібно звернути увагу на те, що стандартної процедури регулювання не передбачено - просто нічим міняти зазор між штовхачами і ніжками клапанів. На автомобілях встановлюються гидрокомпенсатори, які самостійно підбирають необхідний зазор. Система надійна, прекрасно працює і не вимагає додаткового догляду. Але іноді трапляються проблеми - руйнуються клапани, тому вони вимагають заміни. Дуже важливо при експлуатації підтримувати нормальний стан всіх вузлів і агрегатів, щоб збільшити ресурс двигуна в цілому.

Що потрібно для заміни клапанів

Обов'язково при заміні клапанів на "Деу Нексія"(8 клапанів) необхідно придбати комплект нових виробів. Без цього просто не варто намагатися починати ремонт. Також у вас повинні бути такі інструменти та запчастини:

1. Набір головок і тріскачка.
2. Динамометричний ключ.
3. Потужний магніт.
4. Пластикова втулка.
5. Комплект сальників клапанів.
6. При необхідності міняєте штовхачі гидрокомпенсаторов.
7. Шуруповерт або дриль з можливістю регулювання швидкості обертання.
8. Паста для притирання клапанів.
9. Нові прокладки ГБЦ і кришки.

В цілому ремонт і заміна відбуваються таким же чином, як і на інших автомобілях з двигунами внутрішнього згоряння.

Підготовка до зняття

Перш ніж знімати головку блоку циліндрів, необхідно виконати декілька дій:

1. Відключити від акумуляторної батареї мінусовій провід живлення.
2. Демонтувати всі навісне обладнання, захисні чохли.
3. Зняти з розподільного вала ремінь ГРМ.

Обов'язково знімаєте корпус і повітряний фільтр, рятуєтеся від всіх елементів, які можуть перешкодити демонтажу ГБЦ.

Повністю знімати ремінь газорозподільногомеханізму не потрібно, якщо не плануєте його міняти. Але рекомендується провести повну заміну всіх компонентів, що відносяться до голівки блоку циліндрів - цим ви забезпечите найкращу якість ремонту.

Що потрібно для притирання клапанів

Обов'язково потрібно здійснювати притирання новихклапанів (або старих, якщо герметичність порушена). Виконується процедура дуже просто, при заміні клапанів "Деу Нексія" (8 клапанів) потрібно дотримуватися тих же правил, що і при ремонті будь-якого іншого автомобіля. Вам буде потрібно такий набір інструментів:

1. Шуруповерт або дриль з реверсом і регулюванням швидкості обертання.
2. Відрізок шланга, внутрішній діаметр у нього повинен бути таким же, як і зовнішній у ніжки клапана.
3. Притиральні паста двох типів: для тонкої і грубої роботи.

Обов'язково ремонт проводити в чистому приміщенні, щоб не потрапляла бруд всередину механізмів.

проведення притирання

При заміні ГРМ "Деу Нексія" (8 клапанів)обов'язково потрібно проводити процедуру притирання. Але потрібно дотримуватися правила - кожен клапан притирається до одного отвору, тому необхідно маркером намічати їх. Процедура нескладна:

1. Встановлюєте клапан на місце, на його ніжку одягаєте гумовий шланг і фіксуєте хомутом.
2. В дриль затискаєте відрізок металу (підійде ніжка від старого клапана) і фіксуєте хомутом.
3. Наносите на тарілку клапана пасту для грубої притирання.
4. Робите обертання на маленькій швидкості врізні боки. Причому потрібно робити по 5-7 оборотів за годинниковою стрілкою і стільки ж проти. Це забезпечить максимально щільне зіткнення поверхонь. Зручніше для цієї роботи використовувати ручний дриль.
5. Після завершення грубої притирання необхідно змити пасту і нанести дрібнозернисту.
6. Знову обертає дриль, потрібно домогтися максимального дотику поверхонь.

За такою схемою проводиться притирання всіх іншихклапанів. Обов'язково після завершення робіт ретельно промити ГБЦ, щоб не залишилося слідів пасти - вона може потрапити на поршні, що призведе до швидкого зносу елементів двигуна.

Інструменти для заміни гидрокомпенсаторов

Для того щоб провести заміну ГБЦ "Деу Нексія"(8 клапанів), вам буде потрібно провести всі роботи - притирання клапанів, установку гидрокомпенсаторов і сальників, распредвала. Але якщо здійснюється заміна гидрокомпенсаторов, знімати головку не потрібно - досить демонтувати розподільні вали і кришку. Вам буде потрібно такий набір інструментів:

1. Свічковий ключ (бажано поламаний, так як доведеться його розпилювати).
2. Рассухариватель для автомобілів ВАЗ «класичної» серії.
3. Набір головок, тріскачка.

Розбирання приводу ГРМ

За аналогічним сценарієм проводиться і заміна распредвала "Деу Нексія" (8 клапанів). Вам потрібно виконати такі маніпуляції:

1. Зніміть кришку клапанного механізму.
2. Відкрутіть кріплення верхньої частини кожуха, що прикриває ремінь ГРМ.
3. Відкрутіть зірочку і повільно посуньте її. Обов'язково підвісьте її на дроті, щоб вона не впала вниз і не змістився на ній ремінь.
4. Якщо не хочете знімати зірочку, то можнапідняти одну сторону автомобіля і включити п'яту передачу - так буде набагато простіше. Провертати колінчастий вал можна, обертаючи вивішене колесо. Одна незручність - важко виловити положення розподільного валу.
5. Закрийте всі дренажні отвори на час проведення ремонту.

При заміні маслос'емних ковпачків "Деу Нексія" (8клапанів) виконуються такі ж маніпуляції, але тільки доведеться використовувати олов'яний пруток. З його допомогою фіксується положення клапана у верхній точці. Але якщо проводите демонтаж ГБЦ, намагайтеся одночасно з цим здійснити заміну всіх елементів.

заміна гидрокомпенсаторов

Це те, що може знадобитися для ремонтусистеми газорозподілу, в крайніх випадках проводиться заміна клапанів. "Деу Нексія" (8 клапанів) оснащується системою, яка автоматично регулює тепловий зазор. Для зняття і заміни гидрокомпенсаторов вам потрібно зробити такі дії:

1. Провернути розподільний вал таким чином, щоб його опукла частина виявилася вгорі. В цьому випадку звільниться багато місця.
2. В місце кріплення клапанної кришки потрібно накрутити болт для установки Розсухарівателі.
3. Встановлюєте свічковий ключ навпаки вкручені болти. Грані при цьому повинні бути внизу.
4. З дроту потрібно зробити гачок. Натискаєте на Розсухарювач (він з одного боку фіксується болтом, а його друга частина натискає на ключ свічки і клапанну шайбу).
5. Після натискання на Розсухарювач потрібно розворушити рокер. Підніміть частину, розташовану на гідрокомпенсатор.
6. Тепер прийшов час використовувати гачок - підсовуєте його під гідрокомпенсатор і витягуєте елемент.

Замість гачка можна використовувати потужний магніт - з його допомогою робота виконується набагато швидше. Можна відразу витягувати обидва компенсатора. Збірка проводиться в зворотній послідовності.

Зняття ременя ГРМ

При заміні ременів "Деу Нексія" (8 клапанів) потрібновиконувати ряд підготовчих дій - без цього ремонт зробити не вийде. Обов'язково потрібно встановлювати все шківи по мітках - це забезпечить правильне функціонування всіх систем двигуна, знизить витрата бензину, збільшить потужність. Для демонтажу приводного ременя зробіть такі маніпуляції:

1. Поставте автомобіль на рівній горизонтальній площадці, включіть передачу і вичавіть ручник.
2. Переднє праве колесо потрібно піддомкратити і зняти.
3. Вимкніть від акумулятора мінусову клему, від'єднайте всі шланги і хомути, які можуть перешкодити демонтажу.
4. За допомогою ключа на 13 потрібно послабити болт генератора, після чого зрушити його корпус і послабити натяг ременя.
5. Зніміть верхню частину пластикового кожуха, викрутивши ключем на 10 все болти кріплення.
6. Викриття внизу два болта, які знаходяться на захист двигуна. Отримавши доступ до болта на шківі коленвала, викрутити його. Бажано заздалегідь обробити різьбове з'єднання проникаючої мастилом.

Після цього викручуєте болти кріплення нижньої кришки, знімаєте повністю ремінь ГРМ. Тепер залишилося тільки виставити вали по мітках і натягнути новий ремінь.

Установка нового ременя

Обов'язково перевірте, щоб збігалися мітки:

1. На шківі розподільного вала вона повинна бути спрямована вгору.
2. На шківі колінчастого вала - вниз.

Обов'язково встановлюйте новий натяжна ролик -у нього є трикутна проріз ззаду, з її допомогою можна контролювати натяг ременя. Після заміни ременя ГРМ "Деу Нексія" (8 клапанів) потрібно зробити натяг - для цього потрібно домогтися збігу отворів в покажчику.

Після збігу отворів потрібно встановити в нихметалевий пруток. Після цього затягується гайка кріплення ролика, і весь вузол збирається. Можна проводити натяг ременя за допомогою помпи, але це складніше. Обов'язково після натягу ременя потрібно перевірити ще раз збіг всіх міток. Для цього провертаєте на 2-3 обороту колінвал і перевіряєте стан шківів.