Що краще: Калина або Пріора?

Ось уже не один рік журналісти, експерти тапрості автолюбителі ведуть суперечки про те, яка ж з цих машин краще. Єдиної думки на цей рахунок поки не склалося. Давайте подивимося на переваги і недоліки цих машин і сформуємо свою думку про таких яскравих зразках вітчизняного автопрому. І, може бути, вирішимо, що краще - Калина або Пріора, тим більше що багато росіян віддають перевагу саме цим автомобілям. Якщо ж ви з сумнівом ставитеся до машин, вироблених в Росії, то, звичайно, можете купувати автомобілі з США чи Європи, але в будь-якому випадку треба знати про те, чого досяг російський автопром.

Перейдемо до конкретного аналізу. Зовнішній вигляд Калини видається більш «добрим» і округлим. Однак далеко не сенсація, що Лада Пріора - це по суті "десятка" після рейстайлінг, яка виглядає дещо агресивніше, ніж її опонент. І той, і інший мають майже одну масу (1080/1088 кг), проте силові агрегати на них встановлені різні. Мотор Лади Пріори могутніше, об'єм двигуна у неї 1,6 літрів (Лади Калина має - 1,4 літрів), а її потужність дорівнює 100 к.с. (У Калини на 10 к.с. менше). Число оборотів у Пріори, природно, вище - до 5600 об / хв (5250 об / хв у Калини). Також при візуальному огляді можна відразу відзначити і відмінності в дорожніх просвітах: Лада Калина вище (160 мм), а Пріора, відповідно, поступається (тільки 135 мм). Отже, що краще - Калина або Пріора? І все ж за потужністю перевагу ми віддали б другого автомобілю.

А тепер давайте подивимося на машини очимаавтолюбителів і випробуємо їх. Перше, що відразу можна сказати про Пріору, це складності з замками на дверях. Їх безумовно треба налаштовувати, оскільки без бавовни двері не закрити. У Калини в цьому питанні все чудово, двері відкриваються і закриваються легко і плавно, як холодильник. Дивно, але салон у Калини здається трохи ширшими. Водієві в ньому не тісно. Завдяки високому даху, тут можуть зручно розташуватися рослі люди. Про Пріорі подібного не скажеш. Після опонента вона здається тісній, ноги пасажира буквально впиваються в водійське крісло, та й розміститися на задньому сидінні досить проблематично, якщо у вас велике зростання або гладкі габарити. Якби зараз вирішується питання про те, що краще - Калина або Пріора, виграла б перша машина.

Що стосується ціни, то в цьому плані вони знаходяться приблизно в одному сегменті. Ціна на Пріору і Калину цілком доступна вітчизняним споживачам.

Підводячи підсумок, можна сказати, що Лада Калинатрохи просторіше, зручніше. Всі механізми, що відповідають за рух сидінь, функціонують чітко і без проблем. Якщо придивитися до версії "універсал", то можна розслаблятися, не замислюючись про просторі. Відносно Лади Пріори не все однозначно. У цього автомобіля задні сидіння і багажник практично не годяться для активного відпочинку (ми зараз говоримо про седані), проте справедливості заради треба відзначити, що дуже радує силовий агрегат. Прискорюється двигун досить агресивно. Але і Калина володіє відмінним управлінням. Рулі на двох цих машинах крутяться легко, без зайвих зусиль.

І на закінчення хочеться сказати, що АвтоВАЗнепогано просунувся в створенні зручних і гідних автомобілів. А що краще - Калина або Пріора, вирішувати споживачам. На кожну модель знайдеться свій покупець, який по праву оцінить всі її переваги.