Огляд автомобіля «Тойота Альфард 2013»

Взагалі, асортимент мінівенів на російському ринкуне надто багатий - відповідні автомобілі можна перерахувати по пальцях. Однією з таких машин по праву вважається японська «Тойота Альфард». На вітчизняному ринку вона з'явилася більш десяти років тому, тому назвати новинкою її дуже складно. Через кілька років після свого дебюту японці розробили друге покоління мінівенів, а потім напередодні падіння рівня продажів випустили і рестайлінгову версію. Сталося це в 2011-му році. Що ж, давайте розглянемо, наскільки вдалими видалися поновлення автомобіля «Тойота Альфард».

Відгуки та огляд зовнішнього вигляду

Попереду новинка виглядає трохи важкувато, алепри цьому в дизайні присутні риси солідності. В анфас машина демонструє нам величезні фари основного світла трапецієподібної форми, «хижий» повітрозабірник і противотуманки, інтегровані в бампер. Маленький капот оригінально змориться на тлі великого лобового скла. Збоку лінії кузова більше нагадують якийсь автобус, хоча і тут дизайнери не забули про родзинку. Так, рестайлінговая «Тойота Альфард» цікава своєю високою бічною лінією і роздутими колісними арками. Форма рамок пасажирських дверей теж не позбавлена ​​оригінальності. У верхній частині кузова присутній невеликий спойлер, який в поєднанні з новим переднім бампером максимально знижує коефіцієнт аеродинамічного опору.

інтер'єр

Усередині новинка вражає своїм вільнимпростором. Салон здатний з комфортом розмістити навіть найвищого пасажира. Світлі тони оздоблення і шкіряна обшивка створюють одночасно ефект солідності і домашнього затишку. Але головна особливість зовсім не в цьому, а в якості і кількості сидінь. Почнемо з водія. Для нього передбачено крісло з автоматичним регулюванням у восьми напрямках.

Пасажир, що сидить збоку, може регулювати своєсидіння в 6 діапазонах. При цьому не варто забувати про функцію горизонтальної спинки. Пасажири другого ряду також не позбавлені комфорту. Для них виробник передбачив крісла OTTOMAN з 4-діапазонною регулюванням спинки і можливістю горизонтального розташування. До них додається спеціальна підставка для ніг. Останній, третій ряд сидінь менш укомплектований, але від цього не менш комфортний.

Технічні характеристики

У Росії «Тойота Альфард» буде представлена ​​зурізаною лінійкою двигунів. Якщо бути точніше, то вітчизняним покупцям не залишається нічого іншого, крім одного V-образного агрегату потужністю в 275 кінських сил і з робочим об'ємом в 3.5 літра. При цьому, незважаючи на такі характеристики, з «апетитом» у мінівена все в порядку. На 100 км «Тойота Альфард» витрачає всього лише 11 літрів палива. Динаміка «японця» не менше разюча. Час розгону з 0 до 100 кілометрів на годину становить трохи більше 8 секунд, в той час як пік швидкості завмирає на позначці в 200 км / ч.

«Тойота Альфард»: ціна

На даний момент в Росії доступна лишеодна комплектація ( «топова»), яка коштує близько 2 мільйонів 485 тисяч рублів. Додатково покупці можуть пофарбувати кузов в колір металік за 58 тисяч рублів або в перламутр, але це буде коштувати вже 87 тисяч.

</ P>