Рано чи пізно кожен автовласник зіткнеться знеобхідністю ремонту фари. Найчастіше він проводиться зі зняттям скла, оскільки з іншого боку до рассеивателю не добратися. Але які б роботи не вироблялися, для досягнення герметичності блоку обов'язково використовують герметик для фар автомобіля. Застосування його, види і особливості описані далі в нашій статті.
Що являє собою цей засіб? Герметик для фар автомобіля - це речовина на олігомерної або полімерній основі, що містить в собі наповнювачі та отвердители. Призначення - герметизація та ізоляція швів, з'єднань.
Ремонт фари і заміна скла - не єдинезахід, в якому використовується герметик для фар автомобіля. Так, часто такий склад застосовується при тюнінгу блоку-фари. Це може бути установка лінзованной елемента, біксенона і інші зміни в оптиці. Але як би там не було, в разі розбору фари потрібно забезпечити їй максимальну герметичність, інакше вона буде постійно потіти. У краях блоку утворюється водяний конденсат. Згодом він буде роз'їдати розсіювач. Якість освітлення на запітнілій фарі помітно гірше. А якщо це ще й пластик, він буде мутнеть зсередини так, що ніяка полірування його не врятує.
Герметик для фар автомобіля може бути різних видів:
Також розрізняють силіконові і термостійкі герметики. Кожен вид розглянемо окремо.
«Тойота» використовує саме такі кошти длясвоїх машин. Силікон дозволяє сформувати клейку і еластичну прокладку на місці тієї, що була раніше. Склад універсальний. Так, силіконові герметики можуть використовуватися не тільки для фар, але і для заклеювання швів на люках та інших з'єднаннях. В основі продукту лежить кремній. Це органічний вигляд каучуку, який змішується з вулканизирующими компонентами. Так, суміш відрізняється високою еластичністю і використовується навіть в самих складних конструкціях. Після затвердіння утворює щільний гумовий шар. Може закладати тріщини величиною до шести міліметрів.
Що стосується температурних режимів, тосиліконовий герметик не втрачає своїх властивостей при температурі +250 градусів Цельсія. Це дуже важливо, оскільки фара (особливо з галогеновими лампочками) нагрівається до дуже високих температур. Недолік силіконового герметика - мала стійкість до бензинів і тосол. Через це він не підходить для ремонту деталей двигуна, радіаторів та інших вузлів автомобіля.
Це більш дорогі герметики. Призначені для експлуатації в умовах до +380 градусів Цельсія. Найчастіше продаються у вигляді двокомпонентних сумішей. Єдиний недолік - довгий час застигання. Остаточно склад зміцниться лише через добу після нанесення. Нижче ми розглянемо популярних виробників герметиків.
Найпопулярніший - герметик для фар автомобіляAbro WS-904. Знаходиться дана компанія в США. Однак є маса імпортерів і представництв в Росії, Україні та інших країнах СНД. Як виглядає зовні герметик для фар автомобіля Abro? Фото продукту є в нашій статті. Модель 904 являє собою клейку стрічку, що скручена в рулон.
Герметик виготовляється з поліізобутилену здодаванням вулканизирующих компонентів. Однієї упаковки вистачає для ремонту двох фар середніх розмірів. Відгуки про продукцію «АБРО» позитивні. Однак є ризик нарватися на підробку, оскільки цей виробник дуже відомий.
Герметик від даного виробника моделі 7091виробляється на основі силікону. Може застосовуватися для наклеювання як пластика, так і скла. Має еластичний і міцний склад. Відгуки кажуть, що продукція фірми Dow Corning відрізняється високою адгезією до поверхні. Може використовуватися для закріплення індуктивних котушок, блоків електроніки і світлодіодів.
Це універсальний герметик від американськоїкомпанії. Склад досить стійкий до температурних перепадів. Герметик не змінює своїх властивостей при температурі від -60 до +250 градусів Цельсія. Відрізняється стійкістю до хімікатів і нафтопродуктів (бензину в тому числі). Може використовуватися в якості рідкої прокладки. Час повного затвердіння - 15-20 хвилин. Відгуки про даний герметике в цілому позитивні. Однак деякі автомобілісти кажуть, що з часом склад починає кристалізуватися і утворювати осад, що неприпустимо для автомобільної фари.
Це продукт на поліуретановій основі. Він не виділяє токсичних парів під час використання. Однієї упаковки вистачає на шов довжиною до шести метрів. Може продаватися у вигляді балонів або «ковбас». Країна-виробник - Франція.
Як наносити даний продукт? Після ремонту або тюнінгу фари потрібно ретельно видалити з неї старий герметик. Слід виключити навіть найменші частинки колишнього складу. В іншому випадку запотівання фари буде неминуче. Для полегшення процесу фахівці рекомендують нагрівати герметик будівельним феном. Якщо старий склад важко видаляється, можна підчепити його тонким канцелярським ножем. Важливо не пошкодити нутрощі фари, в тому числі і розсіювач. Далі поверхню ретельно обезжиривается. Тепер можна приступати до нанесення нового складу.
Отже, ми з'ясували, що собою являєгерметик для фар автомобіля. Якість нанесеного вами шва і подальша непроникність безпосередньо залежать від того, як була підготовлена поверхню. Нерідкі випадки, коли скло, закріплене на найдешевшому продукту не можна потіло навіть в дощові дні. Тому перед установкою ретельно перевіряємо, чи є пропуски. При наявності таких герметик наноситься поверх основного місця з'єднання.
</ P>