Кожен автовласник знайомий з таким процесом, якшпаклівка машини, який виконується з метою усунення нерівностей і подряпин. Також шпаклівка допомагає зберегти автомобіль від негативного впливу іржі. Найскладніший етап процесу - це остаточна обробка поверхні. Фінішна шпаклівка автомобіля вимагає чимало зусиль для того, щоб досягти бажаного результату. Часом автолюбителям доводиться цілий день шліфувати наждачним папером бампер, двері або інші деталі кузова після шпаклівки. Але саме від того, наскільки правильно ви підготуєте поверхню, буде залежати час, витрачений на остаточну обробку (тобто шліфування) шпаклівки. У цій статті ми розповімо, як шпаклювати машину за всіма правилами.
підготовчий процес
Починається шпаклівка з підготовки поверхні. Для початку вам буде потрібно ретельне очищення лакофарбового покриття за допомогою спирту або ж бензину. ці
два речовини допоможуть вам усунути з поверхнінепотрібну бруд і знежирити місця майбутньої шпаклівки. Але ні в якому разі не застосовуйте воду разом з порошком, так як це тільки погіршить ситуацію! Після очищення вам буде видно всі дрібні тріщини, які потребують ремонту. Таким чином, ви не тільки знежирити поверхню, але і дізнаєтеся кордону дефектного ділянки з усіма сколами і тріщинами. Далі вам необхідно застосувати наждачний папір. Тут бажано використовувати грубозернисту наждачку (за своїми властивостями вона максимально зачищає все гострі ділянки металу). Не варто забувати і про іржі, особливо якщо термін вашого авто перевищує вікову позначку в 10 років, так як шпаклювати можна тільки цільні ділянки машини (тобто ті, які не схильні до корозії). В іншому випадку вся робота піде, як то кажуть, коту під хвіст - грунтовка потріскається, а шпаклівка з часом просто відвалиться. Після підготовки можна приступати безпосередньо до процесу шпаклівки.
Як шпаклювати машину? Наносимо перший шар
Всі існуючі на сьогодні види шпаклівки можнарозділити на кілька видів. Вона буває фінішної, чорновий і універсальної. Перший шар рекомендується наносити з використанням грубої шпаклівки, тобто чорновий. Весь процес робиться за допомогою гумового шпателя. Даний шар варто наносити із застосуванням затверджувача, який часто продається разом з баночкою шпаклівки. Ну а поки шар сохне (за часом це приблизно півтори-дві години), можна зайнятися вирівнюванням. Слідкуйте за тим, щоб в кінці на залізо не з'являлися нерівності, вигини і опуклості. Усунути їх можна за допомогою звичайного кухонного ножа і наждачки.
Як шпаклювати машину? Нанесення другого шару
Тільки після того як перший шар остаточнозасох і був вирівняний, можна приступати до нанесення другого шару. Робиться це без застосування затверджувача, так як шпаклювати машину вдруге з додаванням цієї речовини просто нерозумно. Наноситься все так же, як і в перший раз - за допомогою гумового шпателя. Все, на цьому етапі можна приступати до грунтовки.
</ P>
