Вперше мінівен Chevrolet Express з'явився наамериканському ринку в 1996 році. Саме тоді він змінив свого старого попередника, производившегося серійно з 1971 року. Конструкція нового мінівена була кардинально перероблена - зовні і всередині все змінилося до невпізнання. Є у «Шевроле Експрес» і свої особливості. Зокрема, це міцна незламна зварна конструкція рами, постійний повний привід, а також нові засоби пасивної і активної безпеки. Завдяки цим технічним доопрацюванням «Шевроле Експрес» на даний момент успішно підкорює не тільки внутрішній американський, а й світової (в тому числі і російський) ринок автомобілів. Чим же відрізняється мінівен Chevrolet Express? Відгуки власників та огляд машини наведені далі в нашій статті.
Зовнішній вигляд автомобіля виконаний чисто в американському стилі - хромовані елементи кузова, сувора оптика, великі габарити і масивний передній бампер.
Незважаючи на те що даний автомобільхарактеризується як повнорозмірний вантажопасажирський фургон, в плані комфортабельності він зовсім не нагадує будь-якої вантажівка. Навпаки, за словами власників, всередині машини комфортно, як в будь-якому престижному «Мерседесі». Більш того, всередині пасажири можуть безперешкодно пересуватися - благо, це дозволяє висока стеля і широкий кузов. Дивує наявність всередині прогумованого вінілового покриття підлоги - таке вже точно не зустрінеш в європейських машинах! Матеріали обробки і обшивка виконані дуже якісно, та й самі вони дуже приємні на дотик. У «базі» присутній шкіра, що приємно дивує покупців автомобіля.
На російському ринку «Шевроле Експрес»представлений в п'яти модифікаціях, серед яких є як бензинові, так і дизельні силові агрегати. Молодшим в бензинової лінійці є 4.3-літровий агрегат потужністю в 195 кінських сил. «Сотню» він набирає всього за 12,0 секунд. Правда, витрата палива у нього не найекономічніший - 16 літрів на 100 кілометрів в змішаному режимі. Трохи порадував «апетитом» дизельний мотор, але про нього трохи пізніше.
Ще один представник бензинової лінійки -4,8-літровий агрегат потужністю в 290 «коней». Як не дивно, але, за паспортними даними, його розгін до «сотні» однаковий з молодшим 4,3-літровим двигуном (12 секунд). При цьому його середня витрата палива становить 19 літрів на 100 кілометрів.
Потужнішою є 5,3-літрова бензиноваустановка. Її 310 кінських сил роблять динаміку розгону Chevrolet Express просто неймовірною - до 100 кілометрів на годину машина розганяється всього за 11 з гаком секунд! Витрата палива, звичайно, не найекономічніший - 18 літрів на "сотню".
Топовим в модифікації є шестилітровий бензиновий мотор, витрата палива якого коливається в межах від 19 до 20 літрів на 100 км.
Що ж стосується дизельного варіанту, тут єдиний агрегат - 6,6-літровий мотор потужністю в 260 кінських сил.
На російському ринку Chevrolet Express ExplorerLimited SE в залежності від комплектації можна придбати за ціною від 120 до 137 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. При цьому на кожен мінівен дилер надає гарантію на два роки або 100 тисяч кілометрів пробігу. Така висока вартість робить цей автомобіль доступним лише для автолюбителів з високим достатком - для звичайних росіянам «Шевроле Експрес» залишається недоступним за ціною. Хоча на вторинному ринку можна знайти такий же фургон за цілком прийнятну вартість.
</ P>