Шини "Данлоп Граспік ДС3" (Dunlop Graspic DS3): характеристики, відгуки

Щороку після радісної пори відпусток іроз'їздів настає час похолодання. Зима для пішоходів знаменується прийдешнім святом, хрустким снігом під ногами і ясним морозним небом, але для автолюбителів в цей список слід додати і необхідність покупки зимової гуми. Вибір зимових шин багато в чому залежить від керованості машини на обмерзлій або засніженій дорозі з ними, тому найчастіше водії вибирають для холодної пори року шиповані шини для своїх автомобілів, оскільки вони добре тримають зчеплення з дорогою. Але є у них і ряд недоліків.

Недоліки шиповану гуми

Основним мінусом «пазуристих» шин єпостійний шум під час руху, а при покупці неякісної гуми він може просто заглушати все, що відбувається в салоні. Таке мало кому подобається, особливо якщо неякісна покришка постійно втрачає шипи. Оскільки саме металеві вставки і забезпечують шиповану гуму хороше зчеплення, при їх регулярному випаданні керованість помітно знижується і водіям доводиться купувати новий комплект набагато раніше, ніж планувалося.

новий тренд

Останнім часом багато автолюбителів сталинадавати перевагу старим перевіреним «пазуристим» покришок нові нешиповані. Характеристики шин без металевих вставок дозволяють зберігати зчеплення з дорогою не менш ефективно, при цьому повністю виключають всі недоліки шиповану гуми. Виготовляють такі покришки зі спеціального складу гуми з домішками, які і забезпечують кращу керованість. Яскравим прикладом нешипованной гуми є "Данлоп Граспік ДС3", ціна якої робить продукт доступним всім бажаючим.

Загальний опис

Гума "Данлоп Граспік ДС3" вже випробуванабагатьма автолюбителями, тому її опис від виробників і торгових агентів легко можна порівняти з відгуками реальних споживачів і тільки після цього зробити вибір, але надати офіційні дані все ж варто.

Отже, дана модель шин на сьогоднішній деньє одним з найкращих продуктів від виробників нешипованной гуми. "Данлоп Граспік ДС3" тест на зчеплення з дорогою проходить чудово навіть в умовах найсуворіших зим, даруючи водієві тишу під час руху, що дозволяє розслабитися і сконцентруватися на дорозі.

Досягається це завдяки особливому складугумової суміші, з якої виготовлені покришки. Також шини виготовляються концерном на основі новітньої технології, яка буде описана пізніше, що дозволяє підвищити продуктивність гуми в будь-яку погоду. У комплексі всі переваги "Данлоп Граспік ДС3" дають водієві відчуття руху по гладкою і чистою річної трасі.

опис протектора

Вибір зимових шин без шипів ґрунтується напротекторі, оскільки саме за рахунок нього і забезпечується якісне зчеплення з дорогою. Для його виготовлення в шинах Dunlop Graspic використовується домішка кристалів скловолокна, які, за відгуками деяких споживачів, дозволяють отримати керованість навіть краще, ніж при їзді на шиповану гуму.

Перевагою протектора даних покришок єі домішка в їх складі двоокису кремнію, що забезпечує велику пружність гуми в сильні морози. Контроль при водінні на засніжених ділянках шини "Данлоп Граспік ДС3" демонструють на вищому рівні навіть там, де він вже був би втрачений при їзді на більшості марок шиповану гуми.

Унікальна технологія виготовлення

Покришки "Данлоп Граспік ДС3" виготовлені заунікальної цифрової технології прокатки шин, яка дозволяє розподіляти тиск на колесо рівномірно, і використовується тільки цим виробником. Подібна оптимізація зчеплення значно продовжує термін служби шини, роблячи її знос рівномірним по всій поверхні. Концерн Dunlop у виготовленні іменний цієї моделі свого продукту використовує оновлену версію технології, яка дозволяє помітно економити кошти автолюбителів за рахунок рідкісної зміни комплектів гуми.

особливості малюнка

Dunlop Graspic оснащені малюнком особливоїпродуктивності, який дозволяє водієві краще відчувати дорогу і забезпечує оптимальне зчеплення з дорогою при будь-якій погоді. Водіння з покришками цієї марки ставати максимально чуйним і автомобіль миттєво реагує на кожен поворот керма, що значно підвищує рівень безпеки.

Особливості малюнка "Данлоп Граспік ДС3"дозволяють автолюбителям управляти залізним конем однаково добре і в умовах засніженої дороги, і на сухому асфальті, що рідко можливо на зимовій гумі. На продуктивності покришок покриття дороги не позначається абсолютно, але враховувати треба те, що знос гуми на сухому асфальті помітно збільшується.

канальці протектора

Не можна не відзначити, що найбільшу роль привиборі зимової гуми грають канальці її протектора, які і відводять зайву рідину від покришки при русі. Модель "Данлоп Граспік ДС3" створена настільки точно, що будь-яка субстанція, яка потрапляє під колесо, моментально виводиться з-під нього, абсолютно не позначаючись на якості руху. Стінки канальців покришки вдосконалені в порівнянні з попередніми моделями і виготовлені з більш жорстких матеріалів. Це дозволило отримати ще більше відчуття контролю керма, яке дозволяє використовувати шини навіть в умовах екстремального водіння і уповільнити процес зносу гуми.

Позитивні відгуки

В першу чергу "Данлоп Граспік ДС3" відгукипозитивного характеру збирає завдяки доступній вартості покришок, яка дозволяє їм конкурувати з багатьма іншими моделями по набагато більшій ціні. Також нешипованная гума дарує водієві приємне відчуття тиші і м'якості під час руху. Багато хто відзначає функціональність покришок, але є думки і про те, що вони не дуже гарні в умовах заледенілих доріг, а ось для водіння в межах міста підходять ідеально. В цілому, більше третини споживачів оцінює модель на тверду п'ятірку.

Найбільш позитивні якості

Деякі власники автомобілів вказують на те,що оцінили всі переваги покришок з першого погляду, іншим же для цього потрібен час. У будь-якому випадку найкращим якістю шин всі вважають відмінну м'якість гуми навіть при сильних морозах. Кажуть, що вона легко прогинається в руках при несильному натисканні, коли температура на вулиці коливається в межах -20 градусів.

Знос даної моделі покришок також не страшний,японське якість говорить сама за себе. Навіть в умовах не надто сніжної зими шини практично не стираються, а значить, помітно економлять кошти автолюбителя на покупку наступного комплекту зимової гуми. Звичайно, переконатися в цьому можна, лише ознайомившись з реальними відгуками споживачів або користуючись гумою самостійно. Термін служби покришок може становити більше 5 сезонів, в залежності від стилю їзди і погодних умов регіону.

Економія, до речі, проявляється і в самій вартостігуми. Залежно від місця продажу і надбавок реалізатора, ціна може помітно коливатися, але ніколи не перевищує 10 тисяч рублів за колесо. Така вартість дає шинам можливість конкурувати з більш розкрученими брендами, перевершуючи їх по доступності і абсолютно не поступаючись за якістю.

Згідно відгуками споживачів, перевагоюпокришок слід вважати і неймовірну тишу в салоні, яка забезпечується ідеальним поєднання малюнка і складу протектора. Всім автолюбителям, раніше використовували на своїх залізних конях шиповану гуму, проїхатися на покришках "Данлоп Граспік ДС3" буде тільки в радість. Це доводять і численні відгуки.

Отже, нешипованная гума "Данлоп Граспік ДС3" - це гарантія:

• тиші під час руху;
• м'якості покришок в будь-який мороз;
• тривалої служби;
• кращого співвідношення ціни і якості.

негативні відгуки

"Данлоп Граспік ДС3" відгуки збирає доситьнеоднозначні. Деякі вважають, що слабкою її стороною є зайва м'якість при потеплінні. Оскільки гума розрахована на їзду в холодну пору року, в періоди відлиги можна помітити, як вона «розпливається» по дорозі. Воно й зрозуміло, якщо враховувати, що покришки реально прогинаються під рукою в сильний мороз, то при помітному підвищенні температури склад шин буде реагувати відповідно. Якщо є побоювання, що зима в регіоні вдасться занадто теплою, або автолюбитель взагалі живе в південній смузі, то звертати увагу на цю гуму не варто, розрахована вона на більш північні регіони.

Існує думка і про те, що гума абсолютноне демонструє заявлених якостей виробника на дорозі навіть в умовах Сибіру, ​​але такі випадки поодинокі. Споживачі відзначають повну відсутність зчеплення з дорогою на невеликих ухилах навіть без явного зледеніння. Також відзначається погана маневреність машин з покришками "Данлоп Граспік ДС3" на крутих поворотах, причому навіть на мінімальних швидкостях. Споживачі вказують на те, що автомобілі помітно заносить, а значить, малюнок протектора абсолютно не діє. Можливо, така поведінка залежить від приводу автомобіля, а може, водії таких авто нарвалися на підробку, що в наш час не рідкість.

Серед негативних відгуків часто зустрічаються іті, що вказують на поганий гальмівний шлях автомобіля з цими шинами, але все такі автолюбителі раніше мали справу тільки з шиповану гумою. Звичайно, в порівнянні з «кігтистими» покришками зупинити автомобіль з нешипованной гумою важче, але це є нормою для всіх моделей і їх виробників. Так що, якщо хтось зважиться купити собі нешиповані покришки вперше, це слід враховувати при водінні і в перший час пробувати поведінку свого автомобіля на порожній дорозі і мінімальної швидкості.

висновок

На сьогодні існує величезна кількістьмагазинів, в яких продають гуму для транспортних засобів. Яку саме вибрати - вирішувати, звичайно ж, власнику авто. Підбираючи зимову «взуття» для свого автомобіля, слід враховувати, що про кожну модель покришок можна знайти неоднозначні відгуки, адже все переваги індивідуальні, і манера їзди у водіїв різна.

Однозначно можна сказати лише одне: чекати від нешипованной гуми показників зчеплення шиповану все ще не варто. Цей продукт ще досить новий і тільки починає себе вдосконалювати, але вже демонструє свою перевагу над «кігтистими» шинами в тиші і м'якості руху.

</ P>