Прикуриватель не відноситься до тих елементів, принесправності яких подальша експлуатація машини неможлива. Його поломка не несе жодних загроз роботі двигуна або інших вузлів автомобіля. Однак без нього машина стає менш комфортною.
Давно вже минули ті часи, коли прикурювачвикористовувався за призначенням. Сьогодні, як правило, він потрібен не для того, щоб підпалити сигарету, а для забезпечення електроживлення різних електронних та електричних приладів: відеореєстраторів, навігаторів, аудіо- та відео-програвачів, пилососів, компресорів та т. П.
У цій статті ми розглянемо основнінесправності, внаслідок яких на ВАЗ-2114 прикурювач не працює. Крім цього, ми розберемося в їх причинах і спробуємо усунути поломку власними силами.
Конструкція прикурювача у ВАЗ-2114 така ж,як і у інших автомобілів. Він складається зі склянки (гнізда) і вставки. Гніздо - це металевий циліндр, стінки якого підключені до «масі» автомобіля. Також він оснащений центральним висновком, підключеним до «плюса» бортовий ланцюга.
Основним елементом вставки є нихромоваяспіраль. Вона укладена в металевий корпус з пластиковою кнопкою-ручкою. Вставка знаходиться всередині склянки. У вимкненому положенні її корпус контактує тільки з «масою». При натисканні на кнопку вставка поглиблюється в стакан, де один з контактів спіралі стикається з його центральним висновком, замикаючи ланцюг. Вона утримується в гнізді завдяки двом спеціальним біметалічним «вушках». Струм, що проходить всередині спіралі, нагріває її до червоного. Завдяки цьому ми, власне, і маємо можливість прикурювати.
Вимкнення пристрою відбувається автоматично. При нагріванні склянки до певної температури «вушка» розпрямляються і звільняють вставку. При цьому лунає характерний звук, що повідомляє водія, що пристрій відключилася і готово до використання.
Якщо витягнути вставку з гнізда, ми отримаємо самусправжню автомобільну розетку на 12 В. Природно, щоб мати можливість отримувати від неї електрику, буде потрібно спеціальний штекер циліндричної форми. Саме такими штекерами оснащуються всі автомобільні електроприлади, перераховані вище. Зазвичай вони мають один центральний позитивний контакт і два бокових (мінусових). Більшість штекерів з метою додаткового захисту електроприладів від перевантажень обладнуються запобіжниками, які розташовуються усередині них.
Якщо у вашому ВАЗ-2114 прикурювач не працює,причин цього може бути тільки дві: або порушена цілісність нихромовой спіралі, або ж немає напруги на контактах склянки. Визначити проблему допоможе звичайний автомобільний тестер або мультиметр, включений в режимі вольтметра.
Приєднайте один щуп приладу до плюсового висновкусклянки, а другий підведіть до його корпусу. Вольтметр повинен показувати напруга акумулятора. В цьому випадку можна просто замінити вставку зі спіраллю, і прикурювач знову буде працювати, як новий. Але якщо напруги на контактах немає, потрібно продовжувати шукати проблему.
Неполадки з надходженням електрики на висновки прикурювача можуть виникати внаслідок:
Перестав працювати прикурювач на ВАЗ-2114, інапруга на його контактах відсутня? Почніть діагностику з перевірки запобіжника. Для цього нічого не доведеться розбирати, а з інструментів потрібно лише мультиметр в режимі тестера або ж саморобний тестер з лампи і двох проводів. Природне запитання, що виникає в ситуації, коли не працює прикурювач ВАЗ-2114: "Який запобіжник потрібно перевіряти і де його шукати?"
У «Самарах» чотирнадцятої моделі цей елементзахисту розташований в монтажному блоці, що знаходиться в моторному відсіку автомобіля. Відкрийте капот, і в дальньому правому куті (якщо дивитися на лобове скло) ви побачите чорний пластиковий бокс. Це і є монтажний блок автомобіля. Запобіжник прикурювача, в залежності від модифікації авто, може бути позначений як F4 або F7. Він розрахований на максимальний струм в 30 А (в деяких модифікаціях його номінал може становити 20 А).
Для перевірки запобіжника акуратно витягнітьйого з посадкового місця, підключіть його висновки до щупам мультиметра і «продзвонити». Якщо ви використовуєте саморобний тестер з лампи і проводів, надішліть листа з перевіряється елемент в розрив одного з провідників. Підключіть дроти до клем акумулятора. Якщо лампа загориться, або тестер звуковим сигналом сповістить вас, що запобіжник цілий, пошук проблеми слід продовжити. В іншому випадку просто замініть вставку.
Ніколи не встановлюйте запобіжник з іншимрозрахунковим струмом і тим більше не використовуйте різноманітні «жучки». Це поставить під загрозу всю бортову ланцюг автомобіля. Та й з точки зору пожежної безпеки це недопустимо.
Визначивши, що на ВАЗ-2114 прикурювач НЕпрацює внаслідок перегоряння запобіжника, варто задуматися над причиною цієї несправності, адже при нормальній роботі бортової мережі плавкахвставка може служити роками. Вихід її з ладу може бути спровокований коротким замиканням в ланцюгах двигунів обігрівача салону, омивача вітрового скла, лампи освітлення бардачка, реле включення обігріву заднього скла. Справа в тому, що за безпеку всіх цих ланцюгів відповідає той самий запобіжник, який забезпечує безпеку роботи прикурювача.
Іншою причиною перегорання плавкої вставки можебути неуважність або недбалість самого автовласника при експлуатації додаткових електроприладів. Якщо ви недавно пилосос салон машини або накачували шини компресором, підключаючи обладнання до «авторозетке», а після цього перестав працювати прикурювач ВАЗ-2114, можете бути впевнені, що саме ці прилади сприяли виходу з ладу запобіжника.
При використанні таких пристроїв необхідно обов'язково брати до уваги величину споживаного струму і не допускати, щоб він був більше, ніж у бортовій мережі машини.
Трапляються ситуації, коли не працює магнітола іприкурювач ВАЗ-2114 одночасно. Ви скажете: а яка тут може бути зв'язок? Правильно, її бути не повинно. Але деякі «електрики» або ж самі автовласники підключають харчування магнітоли до контактів прикурювача. Це набагато простіше, ніж прокладати дроти до клем акумулятора. Ось і виходить, що коли перегорає запобіжник прикурювача, перестає працювати і магнітола. В цьому випадку краще звернутися до кваліфікованого автоелектрика, щоб він виправив ситуацію.
Причиною того, що на ВАЗ-2114 прикурювач НЕпрацює, може бути банальне перегорання лампи його підсвічування. Справа в тому, що ланцюг пристрої спроектована таким чином, що напруга надходить спочатку на неї, а вже потім йде на плюсовій контакт склянки.
Для того щоб перевірити лампу, доведеться зніматитак звану бороду - центральну консоль торпеди. Вона без праці демонтується після відвернення чотирьох гвинтів, розташованих з боків (по два з кожного боку). Коли консоль буде знята, вийміть лампу з посадкового місця і «продзвонити» тестером. При необхідності замініть її і перевірте роботу, включивши запалювання і габаритні вогні автомобіля. Після заміни лампи протестуйте прикурювач.
Якщо всі ваші зусилля не принесли бажаногорезультату, перевірте роз'єми і цілісність проводки. Насамперед зверніть увагу на те, як приєднані «плюсової» провід та провід «маси» до склянки пристрою. Посуньте захисну ізоляцію з контактів і огляньте з'єднання. При необхідності відновите їх. Після цього перевірте контакти колодки X1 на монтажному блоці. Провід живлення прикурювача підходять саме до неї. Відстебніть її від роз'єму блоку і огляньте контакти. Якщо на них є сліди окислення, зачистите їх і обробіть рідиною проти іржі (типу WD-40). Далі слід продзвонити дроти, що йдуть з колодки до склянки прикурювача. Визначити їх можна за кольором. Виявивши обрив проводу, замініть його локально, а краще весь джгут.
</ P>