Мабуть, одним з найбільш динамічних і яскравихавтомобілів японського виробництва можна справедливо вважати "Сузукі-Кізаші". Він яскравий, привабливий і, треба визнати, досить-таки потужний. Що ж, у цієї машини маса переваг, і про деякі з них хотілося б розповісти більш докладно.
"Сузукі-Кізаші" - машина, що відноситься до D-класу. Це привабливий седан, в якому гармонує елегантність з високою якістю, комфорт з затишком, а відмінні технічні характеристики - з безкомпромісною безпекою. Це дійсно хороша машина, над якою розробники непогано попрацювали. І не дивно, що вона стала популярною. Дійсно, за рахунок використання сучасних технологій вдалося забезпечити автомобілю відмінні характеристики прохідності. Вони роблять процес водіння справжньою насолодою.
У 2010 році автомобіль став доступний російськимпокупцям. Назва моделі досить-таки символічно. Якщо перевести його з японського, то вийде "Знак великих змін". Що ж, частка істини тут є - все-таки машину багато визнали найкращим твором автомобілебудівного мистецтва Suzuki.
"Сузукі-Кізаші" має дуже цікавий екстер'єр. Його общесовременний стиль дає машині можливість адаптуватися практично в будь-якій країні. І це, до речі, було однією з головних задач виробника. У вигляді машини можна простежити агресивний, спортивний характер, який вдало доповнений великим логотипом, видніється на радіаторних гратах, а також виразними колісними дисками. Також не можна не відзначити увагою задні ліхтарі вельми цікавої форми, а також дві вихлопні труби, які виглядають дуже привабливо. І нарешті, головна оптика. Вона також гармонійно доповнює образ автомобіля. А все завдяки тому, що фахівці компанії вирішили інтегрувати в фари декоративні кільця. Загалом, вигляд продуманий до дрібниць. Недарма екстер'єр машини став одним з основних переваг автомобіля "Сузукі-Кізаші".
Розповідаючи про цю модель, не можна залишити поза увагоюувагою і його оформлення салону. "Сузукі-Кізаші" може похвалитися ще й досить-таки чималим простором усередині. І незважаючи на це, виглядає він компактно, що не громіздко. А такого чималого внутрішнього простору домігся завдяки гарній колісній базі (її показники досягають 2700 мм).
Але і це ще не все. Не всі японські автомобілі можуть похвалитися ефективним використанням внутрішнього простору. Але у цієї моделі Suzuki все є. До того ж практичність доповнюється чудовою якістю внутрішньої обробки і стильним, модним дизайном. Внутрішній інтер'єр виглядає презентабельно і навіть розкішно. Естетів однозначно задовольнить матове покриття різних елементів декору, а також центральна консоль, яка так гармонійно поєднується з використаними в процесі обробки матеріалами. До того ж дуже зручно розміщені функціональні органи управління, за рахунок яких керування машиною здійснюється легко і просто. І, нарешті, про сидіннях. У міру м'які, комфортні - в них себе буде почувати комфортно кожен пасажир автомобіля. І, звичайно ж, водій. Ззаду легко розмістяться три людини, причому з комфортом.
Мало хто японські автомобілі славляться своєюпрактичністю. Так ось ця модель якраз виняток. Салон "Сузукі-Кізаші" можна легко трансформувати, завдяки чому елегантний автомобіль стане придатним для перевезення досить габаритних вантажів. Об'єм багажного відділення складає 461 літр. А якщо скласти задні сидіння, то буде в два з гаком рази більше. Причому цікаво те, що отвір, що видніється в спинці задніх крісел, створений для того, щоб було легко і просто розмістити в салоні довгі і тонкі предмети.
А ще, кажучи про комфорт, не можна не відзначитиокремою увагою звукову ізоляцію. Про неї виробники також подбали, розробляючи проект "Сузукі-Кізаші". Характеристики автомобіля в цьому плані прекрасні. У розробці професійної 425-ватної аудіоапаратури брала участь всесвітньо відома компанія під назвою Rockford Fosgate (США). "Музика" в машині відмінна, і рівень шумоізоляції гідний. Так що ця модель припаде до душі як любителям послухати пісні через потужні динаміки, так і прихильникам тиші.
Що ж, розповідаючи про цей автомобіль, не можна невідзначити також увагою і його базову комплектацію. Отже, укомплектована машина величезною кількістю різних функцій. У ній є система безключового доступу, колісні 16-дюймові диски, гарний салон (правда, не з шкіри, а з тканини), якісний кермо з пластику (який можна регулювати в будь-яких напрямках), електросклопідйомники, відмінна аудіосистема (про неї йшлося вище) , 2-зонний кліматичний контроль.
Якщо хочеться стати володарем версії з шкірянимсалоном, то слід придбати більш дорогу комплектацію. До речі, разом з цим людини порадує люкс з електроприводом, 18-дюймові диски, ксеноновая світлотехніка і навіть парктроник.
Цю тему також необхідно відзначити окремимувагою. Вибір моторів, на жаль, обмежений. Під капотом у машини встановлений 4-циліндровий бензиновий силовий агрегат, обсяг якого становить 2.4 літра, а потужність - 178 л. с. Працює двигун під керуванням 6-діапазонною "механіки". Ще є варіатор, оснащений автоматичним перемиканням швидкостей. Радує і витрата палива. У змішаному режимі (в залежності від КПП, звичайно), машина споживає від 7.9 до 8.3 літрів палива. Багатьох людей цікавить те, наскільки якісно зібрана ця модель Suzuki. Запчастини в процесі складання машини були використані найкращі, дорогі, так що в довговічності цього "залізного коня" можна не сумніватися.
Є передньопривідний і повнопривідний варіант. Ще варто відзначити увагою, що встановлена на моделі система i-AWD дозволяє відстежувати стан дороги. На підставі отриманих даних вона підказує стиль водіння і здійснює розподіл потужності між осями. Ця функція допомагає в процесі водіння. За рахунок неї управління стає передбачуваним, безпечним і плавним. Так що довгий час прослужить ця модель Suzuki. Запчастини на машину дорогі, однак якщо доглядати за автомобілем, то купувати їх не доведеться.
І ще один момент, який слід відзначитиувагою, розповідаючи про "Сузукі-Кізаші". Ціна - теж важливий аспект. Вона варіюється в залежності від комплектації. Так, наприклад, версія 2.4 2WD 6T STD обійдеться в мільйон рублів. Інша модель, 2.4 2WD 6T SDLX варто близько 1 209 000 р. І найдорожча - 2.4 4WD 6T STD, за неї доведеться віддати 1 309 000 рублей.
І ще дещо, що стосується автомобіля"Сузукі-Кізаші". Тюнінг - багато людей хочуть удосконалити свою машину шляхом цих робіт. Однак перед тим, як зайнятися ними, слід подумати, чи варто. Адже автомобіль цей досить привабливий і досить потужний. І до того ж модель нова. Хоча багато змінюють радіаторну решітку, встановлюють пневматичну підвіску, перетворюють обвіс, доводять до максимуму технічні характеристики, модернізують інтер'єр. Все реально. Однак потрібно усвідомити один важливий нюанс. Все тюнінгові роботи повинні виконувати фахівці. В іншому випадку можна просто зіпсувати машину (через незнання). Так що краще заплатити за послуги професіоналів, які знають толк у своїй справі, ніж потім витрачатися на ремонт і дороге виправлення своїх помилок.
</ P>