Шини Nokian Hakkapeliitta R2 SUV: відгуки. Nokian Hakkapeliitta R2 SUV: технічні характеристики, тести

Про автомобільну гуму фінського виробництвачули багато автолюбителів. Вона вважається еталоном якості і характеристик, які існують у сучасному автомобільному світі. Особливо це стосується зимових моделей, оскільки вони готуються в умовах, максимально наближених до тих, в яких шини будуть експлуатуватися. Однак останнім часом Nokian почала виробництво деяких моделей і в Росії. Чи стало через це якість гірша, або ж воно, навпаки, ще більше зросла? Розібратися в цьому питанні нам допожет огляд однієї моделі, а саме Nokian Hakkapeliitta R2 SUV. Відгуки про неї, які ми проаналізуємо в завершенні цієї статті, доповнять загальну картину щодо якості та відповідності заявленим характеристикам.

призначення моделі

Якщо звернути увагу на назву, то в кінці можна помітити приставку SUV. Вона свідчить про те, що шини Nokian Hakkapeliitta R2 SUV XL розроблені для умов посилених навантажень. Такі навантаження виникають при їх застосуванні з потужними двигунами, що встановлюються на спортивні автомобілі, а також при установці на кросовери і позашляховики, які володіють високим крутним моментом і більшою масою, ніж у простих седанів. При бажанні їх можна експлуатувати на мікроавтобусах і навіть невеликих вантажівках, але в такому випадку це може бути невиправданим вкладенням коштів, оскільки в першу чергу модель розраховувалася на швидкісний рух.

Як і інші варіанти з цього модельного ряду,гума є представником зимового сезону. Вона призначена для експлуатації в умовах сильних морозів, великої кількості снігу і частково ожеледиці, оскільки виконана без шипів. Наскільки добре вона справляється зі своїми функціями і завданнями, покажуть відгуки про Nokian Hakkapeliitta R2 SUV, які будуть проаналізовані в кінці статті.

протекторний малюнок

Дану шину можна назвати зразком мало не самого вираженого V-образного малюнка протектора в історії. Навіть якщо людина не має знань в області шіностроенія, знайома ялинкова форма відразу ж впадає йому в очі при першому ж погляді. цей прототип був розроблений вже давно і з кожним новим поколінням зимових шин Nokian Hakkapeliitta міняв обриси, завдяки чому досягалися поліпшення динамічних, курсових і гальмівних характеристик.

Середня «ялинкова» частина відповідає в першу чергуза збереження курсової стійкості. Завдяки їй ви можете бути впевнені, що шина не підведе при наїзді на дрібні перешкоди, і ви продовжите прямолінійний рух без занесення. Також вона робить більш чуйними органи управління, полегшуючи маневрування на трасі.

Плечові зони являють собою прості прямокутні протекторні елементи, схожі на встановлені в шинах Nokian Hakkapeliitta 8, які відповідають за гребні характеристики, атакож роблять більш безпечним рух в колії, а саме маневрування з метою обгону, перебудування або повороту. Їх висота дозволяє захищати шину від пошкоджень, які могли б виникати в результаті впливу гострих шматків льоду, що стирчать вздовж колії.

система ламелей

Не можна обійти увагою і той факт, що відлиги- досить часте явище в нашій країні. Система водовідведення дозволяє без проблем прибирати зайву вологу з плями контакту робочої поверхні з трасою, забезпечуючи надійне зчеплення і відсутність аквапланування. Тому ви можете не переживати про безпеку руху під час потеплінь, коли на дорозі утворюються великі калюжі. Навіть при в'їзді в такий тимчасовий «водойма» на швидкості машина, укомплектована шинами Nokian Hakkapeliitta R2 SUV, НЕ попливе, а продовжить упевнений рух.

Ці ж ламелі працюють і при русі поглибокому невтрамбованому снігу снігу. Він спресовується всередині них, залишаючи робочі кромки відкритими і даючи можливість шині максимально повно відпрацьовувати в злагоді зі своїми гребними характеристиками. Як тільки робоча поверхня піднімається від дороги, ламелі самоочищаються, щоб бути готовими повторити цикл знову. За рахунок цього процесу, як показують тести Nokian Hakkapeliitta R2 SUV, шанс забуксували при русі по свіжому снігу значно знижується.

Відсутність шипів і інноваційна технологія Cryo Crystal

Для того щоб гума добре відчувала себе при русі по ожеледиці, багато виробників встановлюють шипи, як, наприклад, в шинах Nokian Hakkapeliitta 8. Однак при виробництві цієї моделі булоприйнято рішення відмовитися від них на користь нової технології, яка повністю виправдала своє застосування. Йдеться про застосування специфічної гумової суміші, здатної створювати надійне зчеплення зі слизькими поверхнями навіть при відсутності металевих елементів.

До її складу були включені мікрокристали зтвердого елемента, назва якого відповідно до патентними вимогами не розголошується. Завдяки цьому на робочій поверхні утворилося безліч невеликих, невидимих ​​оку шипів-шорсткостей, які здатні поліпшити гребні і гальмівні характеристики шини на слизькій поверхні. Результатом, згідно з тестами Nokian Hakkapeliitta R2 SUV, стало зниження шумності в порівнянні з шипованими варіантами, при цьому на льоду модель практично їм не поступається за характеристиками.

Особливий склад гумової суміші

На експерименті з мікрокристалами зміниформули гумової суміші не закінчилися. Так, був доопрацьований баланс між натуральним каучуком, що є природним матеріалом, і синтетичними сполуками, що видобуваються з нафтопродуктів.

До складу, крім них, була включена силика,що відповідає за еластичність під час сильних морозів, і кремнієва кислота, що дозволяє створити більш надійне молекулярне з'єднання між елементами без негативного впливу на м'якість. Серед додаткових інгредієнтів, доданих в шини Nokian в незначній кількості, можна виділити кріосилан і сурепное масло. Обидва вони дозволяють гумової суміші зберігати свою м'якість навіть у найлютіші морози і захищають її від механічних пошкоджень.

Особливу увагу було приділено бічних частинах шини. Для того щоб підвищити їх міцність і опір пошкоджень від ударів, в них розмістилося кілька додаткового корду, а сама гума застосовувалася більш жорстка, здатна витримувати механічний вплив. Це дозволило в будь-яких умовах зберігати форму і зовнішній вигляд шини, а також захистило від появи гриж після сильних ударів об ями або канави, яких на вітчизняних дорогах досить багато.

різноманітність типорозмірів

Подбав виробник і про те, щоб упокупця була можливість підібрати варіант, що ідеально підходить саме для його автомобіля. З цією метою на ринок було випущено майже 100 різних зразків, що відрізняються як розмірними, так і фізичними показниками. Так, для придбання доступні шини з внутрішнім діаметром від 15 до 21 дюйма. Це говорить про те, що практично для всіх кросоверів і позашляховиків можна підібрати покришки з необхідними заводом-виготовлювачем параметрами.

Для кожного з діаметрів передбачені варіації з різними індексами швидкості, навантаження, шириною робочої області і висотою профілю. Все це, якщо вірити відгукам про шини Nokian, полегшує вибір і дозволяє підбирати гуму, не обмежуючись якимось одним показником.

Позитивні відгуки про модель

Провівши аналіз рецензій, написаних водіями з досвідом використання цієї моделі гуми, можна зробити висновки про її якість. Для початку розглянемо позитивні моменти, зазначені у відгуках про Nokian Hakkapeliitta R2 SUV:

• Низький рівень гучності. Добре пророблений дизайн протектора і відсутність металевих шипів дозволили знизити рівень шуму до прийнятного шелесту, який взагалі не відчувається при наявності навіть простий шумоізоляції.

• Упевнена курсова стійкість. Машина, укомплектована цією моделлю шин, не плаває по трасі, що дозволяє розслабитися під час далеких поїздок.

• Гарна балансування з заводу. Користувачам практично ніколи не доводиться застосовувати додатковий вантаж для балансування коліс після установки шин на диски.

• Відсутність ефекту аквапланування. Система ламелей, згідно з відгуками про шини Nokian, продумана до дрібниць, що підвищує безпеку при русі під час відлиги.

• висока зносостійкість. Гума здатна відслужити кілька сезонів без помітних ознак зносу, при цьому не виявляючи дефектів після механічного впливу у вигляді ударів.

Як видно, в цілому модель вийшла непогана, але у неї є і ряд суттєвих недоліків, що на тлі досить високу вартість виглядає не дуже привабливо.

Негативні сторони (на підставі відгуків)

Серед мінусів в своїх відгуках про Nokian Hakkapeliitta R2 SUV водії найчастіше відзначають не дуже впевненеповедінку на битій снігу або крижаній поверхні. З огляду на той факт, що гума розроблялася для суворих зим, подібні недоробки можуть позначитися в ході експлуатації. На слизьких поверхнях є шанс піти в занесення, особливо при швидкісному русі або агресивному старті.

Деякі водії відзначали зрослий витрата палива, який повертався в норму при установці інших шин. Це також може бути пов'язано зі специфічним малюнком протектора і особливої ​​гумової сумішшю.

висновок

Ця модель підійде тим, хто є шанувальником шин Nokian і вміє ними користуватися. Решті ж гума може здатися не особливо привабливою, особливо з огляду на її вартість. Купувати її краще для регіонів, в яких переважає сніжна погода, оскільки з пухким снігом вона справляється добре. Південні області також підійдуть, оскільки при плюсовій температурі характеристики не страждають.